41 minuti fa, Flanker dice:

Mito ha poco a che fare con l'immagine e il segmento che Alfa si vuole dare.

Se volessi l'immagine comprerei un'Audi. Se Alfa deve diventare un marchio da fichetti preferisco prendere una Mazda. Uno che vuole una buona auto che si guidi bene e non gliene frega un tubo di farsi bello con la gente cosa deve fare?

Modificato 28 Giugno 20178 anni fa da jameson

37 minuti fa, itr83 dice:

Una hatchback ci deve essere.

 

La speranza è che i SUV siano non il fine, ma i mezzi per arrivare ad una gamma di 2v-3v-coupè-spider...

1 ora fa, jameson dice:

Uno che vuole una buona auto che si guidi bene e non gliene frega un tubo di farsi bello con la gente cosa deve fare?

Le due cose mica devono essere per forza in contraddizione

Le Alfa non sono mai state auto per chi non vuole farsi notare.....

☏ SM-G920F ☏

Devono fare qualcosa come toyota c-hr, la strada giusta è quella con in più la caratterizzazione sportiva alfa, una giulietta "rialzata" per me è fattibile e vendibile, semmai è un fatto che alla fine della gamma dovrà esserci un coupè/spider veramente sportivo 2+2 o 4 posti per mantenere salde le radici sport-motorsport e centrare il pubblico, sia pure in diminuzione che ancora cerca l'auto da guidare per il solo piacere di farlo

13 ore fa, jameson dice:

Se volessi l'immagine comprerei un'Audi. Se Alfa deve diventare un marchio da fichetti preferisco prendere una Mazda. Uno che vuole una buona auto che si guidi bene e non gliene frega un tubo di farsi bello con la gente cosa deve fare?

 

 io da alfa mi aspetto un auto che si guidi bene ma che sia anche bella da vedere.. quei fari a goccia di mito/giulietta fanno tanto fiat e poco alfa, non mi sono mai andati giù. peccato perchè il back della giulietta lo trovo azzeccatissimo..

 

sulle voci che la prossima giulietta potrebbe avere un vestito da crossover/suv.. lo trovo un grosso errore.. imho ci vogliono i suv, ma anche le forme tradizionali, mica si può uniformare tutto.. io non penso la comprerei..

13 ore fa, AlessioAlfa dice:

Le due cose mica devono essere per forza in contraddizione

Pare che non si possa fare un'Alfa segmento B perché se no poi la gente non comprerebbe le segmento C-D-E.

Però Audi può fare quel ravatto di A1 e anche le auto fino al segmento F e nessuno si lamenta.

1 ora fa, jameson dice:

Pare che non si possa fare un'Alfa segmento B perché se no poi la gente non comprerebbe le segmento C-D-E.

Però Audi può fare quel ravatto di A1 e anche le auto fino al segmento F e nessuno si lamenta.

 

Audi può fare qualsiasi cosa (concordo con la definizione "ravatto" per A1) perchè ha una credibilità conquistata in 35 anni di continu ascesa ed investimenti su marchio ed una gamma che va da 3 a 12 cilindri e comprende ogni segmento, trazione e alimentazione.

Alfa Romeo deve scrollarsi di dosso l'etichetta di Fiat Veloce che ha dai tempi di 155 e quindi deve fare soltanto modelli superiori alla concorrenza che non abbiano una vite in comune a Fiat (come sta facendo con Giulia, Stelvio e 4C).

Una rialzetta su base Fiat sarebbe un autogoal clamoroso in questo momento, insieme ad una segmento B che potranno rifare tra un paio di lustri quando, mi auguro, non sentiremo più: "se costa tot allora allo stesso prezzo prendo una marchio premium a piacere".

Strano che per la gente i Alfa sono solo Fiat veloce e le Audi sono Audi. In verita una Audi e nient' altro come una Skoda truccata!

Comunque che Mito finiva nel 2018 si sapeva da mò.

Giulietta max 2019.

a mio parere due sostitute per giulietta. prima una HB TP da piccoli numeri a base Giorgio , poi più avanti , una C SUV a base SUSW migliorato .

Che arriverebbe a gamma basata su Giorgio completa o quasi e come tale non le darebbe ombra.