Giulietta è l'ultimo dei problemi.
Prima c'è il cadavere della MiTo a meno di 10.000€ in p.c. ferme nei piazzali.

 

https://www.autoscout24.it/annunci/alfa-romeo-mito-model-year-2016-1-4-bz-78cv-s-s-p-consegna-benzina-bianco-a1d4305f-51e0-4de6-a145-d313ee794c4b?cldtidx=1

Modificato 5 Dicembre 20177 anni fa da Ospite

Al resto ci pensa il marketing.

Più che gli anni rischia di soffrire l'abbandono come la Bravo.

Mito è in phase out ?

Sarà pure in phase out, ma è comunque scandalosa. La tanto vituperata (qui dentro) Audi A1 è una entry level molto più dignitosa della Mito. 

Senza contare la Giulietta, ormai proposta a prezzi da Hyundai i30 con interni e dotazione tecnologica ormai nettamente inferiori alla coreana. IMHO fanno tanti danni all'immagine del marchio.

2 ore fa, stev66 dice:

Mito è in phase out ?

Lo Stop produttivo di MiTo dovrebbe essere previsto per settembre 2018.

Giulietta, sempre secondo il plan “arrivato” via fornitori dovrebbe durare fino al 2022; se vogliono farla durare fino a quella data gli interventi previsti per l’aggiornamento dovranno essere piuttosto estesi e di ampio respiro! Esterni con nuovi fari, paraurti, plancia, infointaiment rinnovato e contenuti che la avvicinino ai nuovi modelli. Motori potrebbero andare più che bene anche gli attuali, magari una manciata di cavalli in più per il 1750 ed il 2.2 mjt da 200cv al posto del 2.0 175, che tanto visto che fa numeri piccoli, almeno dai una versione d’immagine anche sul diesel, come per Giulia.

 

Spero non pensino veramente di limitarsi ad uno nuovo paraurti e basta... altrimenti, uno fa la fine di 147, due in Europa mandi a donnine il lavoro fatto per Giulia e Stelvio nel dare una immagine più importante del brand.

Modificato 5 Dicembre 20177 anni fa da lukka1982

Dal piano è sparita la uova hatchback o sbaglio? Se è così giulietta è condannata a fare la fine di 147/bravo/g.punto ecc, tutti ottimi prodotti non sviluppati appieno, sia pure per motivi diversi. Tireranno a campare finché ce n’è. Concordo che all’immagine in Italia potrebbe nuocere, probabilmente sui mercati di interesse di fca (usa cina medio oriente) non gliene può fregare di meno


☏ iPad ☏

Questo mi fa pensare che il SUV grande arriverà a fine 2018 a Mirafiori al posto della Mito, i volumi produttivi saranno più o meno gli stessi, ma a tempo continuato si spera e non a singhiozzo.

 

Per un modello Alfa più alla portata bisognerà aspettare la fine del 2019?

3 minuti fa, xtom dice:

Questo mi fa pensare che il SUV grande arriverà a fine 2018 a Mirafiori al posto della Mito, i volumi produttivi saranno più o meno gli stessi, ma a tempo continuato si spera e non a singhiozzo.

 

Per un modello Alfa più alla portata bisognerà aspettare la fine del 2019?

A saperlo!

Chi veramente sa (giustamente) non si sbottona, e quindi per avere qualche certezza bisognerà aspettare il prossimo investor day, nella prima metà del 2018.

Anche se poi, certezze... ??

1 ora fa, lukka1982 dice:

Motori potrebbero andare più che bene anche gli attuali, magari una manciata di cavalli in più per il 1750

Il 1750 non potrebbe sopravivere il settembre 2018 quando inizia €6c. TBI per 6c e RDE ha bisogno di filtro particolare e questo non mi posso immaginare che applicano per i piccoli numeri che fa questa versione.

A sto punto sarebbe logico un pesante restyling di Giulietta per farla campare ancora 4/5 anni...speriamo che quello che dovrebbe arrivare l'anno prossimo sia effettivamente cosí. La base tecnica ci sta ancora, i motori pure, il design meno