E' lei l'auto di questo mese, arrivata da un paio di giorni nel nostro garage e pronta per cominciare i rilievi strumentali, le foto e i chilometri con i nostri tester. Come sapete, BMW M ha iniziato una strada nuova che porta verso meno peso e non più potenza, strada già in parte intrapresa con questa M4. Quindi, aspettiamo i vostri dubbi e domande su questa sportiva ma fate presto perché scalpita per uscire

Alla nuova M4 viene imputato un Sound non da M, difatti molti preparatori tra cui Akrapovic hanno già sviluppato la propria linea di scarico.

Inoltre alcune riviste estere hanno rilevato una potenza maggiore del dichiarato, intorno ai 500-530 CV date le sue prestazioni vicine alla M5 F10

"Meno peso & Meno potenza = prestazioni comunque elevate". Ma sulla bilancia, quanto pesa effettivamente? Un dato confrontabile della sua antenata?

quanto è divertente?

se si pensa al solo divertimento ed al piacere di guida, possibilmente in pista, quanto è paragonabile a quelle vetture meno potenti ma anche molto piu leggere, fatte principalmente per quello?

Il margine di sportivita' sulle concorrenti e' invariato, oppure concorrenti piu' "plebee" come architettura e motorizzazioni ( sto pensando alla peugeot rcz r ) si sono portate sotto ?

Una semplice semplice.

In termini di piacere di guida quanto gli è giovato e quanto no il passaggio ad un 6 cilindri?

Modificato 3 Luglio 201411 anni fa da X82

Per quale tipo di clientela va' bene questa macchina e perchè?

Ad esempio rispetto alla Cayman S?

Che differenze ci sono tra questa e la M3 E92 per quanto riguarda il "piacere di guidare" tanto sbandierato dai bavaresi?

Qual è la più diretta, precisa e dinamica tra le due?

Il ritorno al 6L ha portato miglioramenti in termini di fruibilità e reattività del motore, oppure era meglio avere un altro V8?

Sarebbe bello, poi, poter confrontare il peso dei due motori, oltre al peso complessivo (come già chiesto da J-Gian)

Si è una cosa che si dibatte spesso qua se alla fine a pari potenza è

più pesante un motore che punta sulla cubatura rispetto ad uno

che punta sulla sovralimentazione,

Modificato 4 Luglio 201411 anni fa da Giò

Nell'uso "giornaliero" come si comporta?

E', come credo, indistinguibile da una 320d?

Nel senso.. "e' un mostro solo quando lo si vuole, o a tutte le ore?"