È Automatica vero?

Ok che sbadato ho visto i pedali:mrgreen:

Ha anche il cambio automatico, presente finora sulla GT, sulla RS e sulle dCi 90cv

Ha anche il cambio automatico, presente finora sulla GT, sulla RS e sulle dCi 90cv

Non mi stupirebbe se IniTiale fosse proprio riservato al benzina della GT e al dCi da te citato.

Ha la plancia interamente rivestita in pelle ... Fighissimi i fari lenticolari (credo a led) ... Hanno optato per una variante lussuosa della gt ... A me piace molto e peccat sia troppo tardi ma la mia energy mi pace comunque un sacco e l'unica cosa che invidio a questa sono i fari

Un momento, noto ora che come per la 1.5 dCi EDC non ha le grandi palette dietro il volante per cambiare marcia delle GT e RS

Finalmente eliminato quell'abominio di diurne appese a caso nella calandra, messe talmente male che, seppure fossero progettate "ad hoc" riescono a sembrare una pataccata cinese aftermaket.

Finalmente eliminato quell'abominio di diurne appese a caso nella calandra, messe talmente male che, seppure fossero progettate "ad hoc" riescono a sembrare una pataccata cinese aftermaket.

Per quello preferisco la GT... e questa....

Non hai idea delle "maledizioni" che mi passano per la testa ogni volta che incorcio una Clio IV "normale" per strada.......

Davvero niente male

Sembra molto carina, concordo con Regazzoni sulla bruttezza delle diurne ma ci aggiungo anche l'inutilità della chiave a "scheda" imhp ovviamente

Sono molto curioso di capire quale sarà la fonte di luce... Se sarà una lampadina alogena è un peccato vedere che sulla versione di lusso c'è un faro ad ottica singola!