Pensi a fare una 12 cilindri a motore centrale invece della F12, altrimenti per me va bene anche in Alitalia.. anche in AirOne..

Questa...

Non é sufficiente???

Costa troppo, e anche avendoli soldi del genere li spenderei per una barca o un aereo, non un'auto

voglio una V12 a motore centrale che sostituisca l'F12, dalla 365 BB in poi sono sempre state a motore centrale, non si capisce perché montezoom debba decidere di rimettere il motore davanti, non lo sopporto

una V12 centrale nel range di prezzo F12 sarebbe il mio sogno in ambito automobilistico, la F12 invece mai e poi mai

Costa troppo, e anche avendoli soldi del genere li spenderei per una barca o un aereo, non un'auto

voglio una V12 a motore centrale che sostituisca l'F12, dalla 365 BB in poi sono sempre state a motore centrale, non si capisce perché montezoom debba decidere di rimettere il motore davanti, non lo sopporto

una V12 centrale nel range di prezzo F12 sarebbe il mio sogno in ambito automobilistico, la F12 invece mai e poi mai

Le Ferrari devono essere un sogno per pochi...

Solo le serie limitate sono un sogno per pochi, le altre sono realizzate ormai in qualche migliaio di esemplari ogni modello

comunque è un discorso di principio, serve una V12 a motore centrale al posto della F12, anche perché quando arriveranno le Aston Martin con motori AMG si prenderanno tutto lo spazio per le sportive di lusso a motore anteriore di cilindrata elevata, io tra un'Aston AMG e una F12 prenderei subito l'Aston, invece rispetto ad una V12 Ferrari a motore centrale allo stesso prezzo prenderei la Ferrari

Comunque saremmo giusto un pò OT.

Solo le serie limitate sono un sogno per pochi, le altre sono realizzate ormai in qualche migliaio di esemplari ogni modello

comunque è un discorso di principio, serve una V12 a motore centrale al posto della F12, anche perché quando arriveranno le Aston Martin con motori AMG si prenderanno tutto lo spazio per le sportive di lusso a motore anteriore di cilindrata elevata, io tra un'Aston AMG e una F12 prenderei subito l'Aston, invece rispetto ad una V12 Ferrari a motore centrale allo stesso prezzo prenderei la Ferrari

a livello di feeling di guida e agilità, sia una Aston che una MB devono impegnarsi molto per posizionarsi agli standard di una F12

Si, ma tutto ciò cosa c'entra con l'Alitalia?

a livello di feeling di guida e agilità, sia una Aston che una MB devono impegnarsi molto per posizionarsi agli standard di una F12

Aston non sarà mai affilata come una Ferrari, Aston storicamente è una gran turismo che serve a portare in giro i signorotti inglesi, il padre in Rolls il figlio in Aston

ma proprio perchè Ferrari deve esssere affilata come una lama e corsaiola non ha senso continuare con il motore anteriore sull'ammiraglia di serie

l'F12 anteriore, la FF che dovrebbe invece essere un coupè come era la 612, insomma sono più bravi in pubbliche relazioni e ad aprire musei..

Fine con gli OT o cominciamo a cancellare.

Magari potrebbe andare in Blu Panorama..