Piccolo aggiornamento: questa mattina siamo andati dai vigili e dall'assicurazione a fare tutte le pratiche.

Il meccanico è chiuso per ferie ma intanto dobbiamo aspettare che la macchina venga visionata dal perito dell'assicurazione che è pure lui in ferie fino a lunedì, quindi mi sa che per almeno una quindicina di giorni siamo appiedati.

Riuppo la discussione solo per dire che oggi ho finalmente ritirato la macchina, alla fine hanno sostituito tutto il blocco sospensione sinistro, l'ho un po' privata e mi sembra che abbiano fatto un buon lavoro.

Per quanto riguarda il capitolo ragione/torto, ci hanno dato ragione

Bene.

L'unica cosa che volevo dirti (in ritardo) è che l'avaria dei sistemi di controllo (abs, esp, asr e hill holder) probabilmente era un tilt dovuto alla ruota fuori convergenza. M'è successo anche a me quando ho rifatto la frizione, ove il meccanico ha dovuto tirar giù praticamente tutto l'avantreno per sfilare il cambio, e una volta rimontato il tutto, l'auto era fuori convergenza (di brutto). E mentre andavo dal gommista, anche a me è saltata fuori l'avaria. Una volta sistemata, non è più successo nulla.

Edit. sbagliato

Bene.

L'unica cosa che volevo dirti (in ritardo) è che l'avaria dei sistemi di controllo (abs, esp, asr e hill holder) probabilmente era un tilt dovuto alla ruota fuori convergenza. M'è successo anche a me quando ho rifatto la frizione, ove il meccanico ha dovuto tirar giù praticamente tutto l'avantreno per sfilare il cambio, e una volta rimontato il tutto, l'auto era fuori convergenza (di brutto). E mentre andavo dal gommista, anche a me è saltata fuori l'avaria. Una volta sistemata, non è più successo nulla.

Confermo, infatti anno sistemato anche quello