Allora se parliamo di Inghilterra direi Autocar da 2 anni a questa parte.

Comunque secondo me Auto e Quattroruote non sono niente male! Leggo riviste di auto da 25 o 30 anni di vari paesi (Italia, Francia, UK, USA, Germania...) e direi che le sopra citate riviste Italiane sono sicuramente al pari della concorrenza estera. Le migliori secondo me sono quelle USA anche se non ci sono molti articoli su auto che abbiamo da noi.

Comunque se vuoi riviste che si trovano da noi direi Auto, Quattroruote, Autocar e anche Topgear (la rivista non TV) e decente anche se molto centrata sul divertimento.

OT/ io invece trovo Autocar molto approssimativo, Top Gear carino ma troppo puntato sul giocoso. Auto la trovo una rivista molto buona ma sono tantissimi anni che non la sfoglio, QR non lo digerisco per nulla.

PS - ammetto pero' che non sono solo abbonato ad EVO, ma anche (oltre ad Octane - auto classiche), a Vantage e Total 911 (dato che si parlava di asse anglo-tedesco ).

Modificato 7 Novembre 201311 anni fa da poliziottesco

Allora se parliamo di Inghilterra direi Autocar da 2 anni a questa parte.

Comunque secondo me Auto e Quattroruote non sono niente male! Leggo riviste di auto da 25 o 30 anni di vari paesi (Italia, Francia, UK, USA, Germania...) e direi che le sopra citate riviste Italiane sono sicuramente al pari della concorrenza estera. Le migliori secondo me sono quelle USA anche se non ci sono molti articoli su auto che abbiamo da noi.

Comunque se vuoi riviste che si trovano da noi direi Auto, Quattroruote, Autocar e anche Topgear (la rivista non TV) e decente anche se molto centrata sul divertimento.

Auto mi piace, anche se meno incentrata dal lato "ludico". Top gear anche, non perdo un numero, però va a sconfinare nel "troppo ludico", non tanto per la grafica che è un po' da cazzotti negli occhi, ma per come sono scritti certi articoli, che puntano più a divertire, come per la serie sulla bbc. Anche se il mio problema spesso sono gli articoli italiani, a volte piuttosto vaghi.

PS: a me che evo abbia l'orticello anglotedesco puzza un po', visto che sono quelli che meno lesinano sdentate ad audi, vw, skoda e compagnia, mercedes ed alcune delle ultime, più ammorbidite, bmw.

Modificato 8 Novembre 201311 anni fa da gigione1

Secondo me cosa fa un volante, per uno che guida le auto di mestiere, è chiaro.

Cosa fa si, ma come funziona, evidentemente, no.

Senza vena polemica, ma ce ne sono di giornalisti (e anche di piloti se e' per questo) che non hanno la piu pallida idea di come funzioni una macchina. Basta vedere le loro facce quando un ingegnere di programma tenta di spiegarglielo per capire cosa e dove deve modificare.

Cosa fa si, ma come funziona, evidentemente, no.

Senza vena polemica, ma ce ne sono di giornalisti (e anche di piloti se e' per questo) che non hanno la piu pallida idea di come funzioni una macchina. Basta vedere le loro facce quando un ingegnere di programma tenta di spiegarglielo per capire cosa e dove deve modificare.

Penso proprio che uno che guida queste robe capisca come debba andare un'auto senza servosterzo.

Penso proprio che uno che guida queste robe capisca come debba andare un'auto senza servosterzo.

Sei proprio sicuro che sia così bravo ?????????

Obviously....it's a joke !!!!!!!!!!! :mrgreen:

Raga, su Quattroruote stanno facendo il giro in pista a Vairano.... Che tempo fara' la 4C? 1:20.80?

Alfa Romeo 4C - Quale sarà il suo tempo sul giro? - Quattroruote

Mi auguro un 1:17 basso.

Mi auguro un 1:17 basso.

Scusa ma che tempo hanno fatto la Cayman e la Elise S? pensavo attorno al 1:20

Cayman standard 1:20, Elise S 1:21.

Boxster S 1:17:9

991 4S 1:17:4

se 4C stesse più vicina all'ultima che alle prime....sarebbe un bel biglietto

Penso proprio che uno che guida queste robe capisca come debba andare un'auto senza servosterzo.

Scusa ma le sue "perfomance" in questi video dovrebbero essere prova di grandi capacità? Non direi: è un giornalista che guida, sicuramente non un pilota che capisce e spreme il mezzo ai suoi limiti.

Direi che non ci troviamo proprio d'accordo su questa persona.

Poi oh; può darsi che tutti gli altri che hanno guidato la 4C e ne hanno apprezzato il suono del motore e lo sterzo diretto e comunicativo (italiani, francesi,tedeschi, inglesi, americani) erano tutti dei pirla che devono solo inchinarsi al signor bovingdon...

Modificato 8 Novembre 201311 anni fa da RVC