Ciao a tutti, anche io aspetto di provare il Trailhawk per poi ordinarlo in primavera. Ieri ne ho incrociato uno in Torino centro e ho notato che, fermo al semaforo, al rilascio del freno prima di ripartire le luci targa si affievolivano fino quasi a spegnersi... Questo mi fa pensare a qualche provlema di elettronica e mi fa pensare "sempre fiat... i soliti problemi". Qualcuno ha notato qualcosda del genere? Credo che il problema sia legato agli AT9 che magari in partenza provocano uno sbalzo di tensione....

Sicuramente è dovuto al riavvio del motore dopo l'intervento dello START e STOP.

Sicuramente è dovuto al riavvio del motore dopo l'intervento dello START e STOP.

Potrebbe essere la spiegazione più giusta.

Si, si. Lo avevo sottinteso

Potrebbe essere la spiegazione più giusta.

Giusto,non ci avevo pensato. Secondo me è comunque fastidioso....

Giusto,non ci avevo pensato. Secondo me è comunque fastidioso....

È come quando metto in moto con l'autoradio accesa che, giusto per quegli attimi, si spegne. Anzi, sarebbe bene che in fase di riavvio dallo stop/start tutto ciò che è acceso - di elettrico - si spegnesse per permettere all'impianto elettrico di agevolare la rimessa in moto.

Lo start e stop sarà la prima cosa che disabilitero'.

Un lampeggio d'emergenza (delle luci targa???????????) in rilascio del freno in partenza da fermi IMHO sembra comunque un'anomalia.

Comunque fammi sapere!

Ah ah dopo la cena di ieri sera ci vedo ancora doppio... Invece di targa avevo inteso stop...

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Lo start e stop sarà la prima cosa che disabilitero'.

Io invece non vedo l'ora di averlo... la mia precedente vettura non l'aveva ed in città era una fogna...

Io sposo la filosofia 'meno cose funzionano, meno cose si rompono.'

ragazzi una curiosita quando aprite l'auto con il telecomando della chiave si accendono anche le luci di posizione?

Io sposo la filosofia 'meno cose funzionano, meno cose si rompono.'

Ma, intanto, funzionare o non funzionare, comunque ci sono (e si possono rompere )