in dipendenza di cio' le caratteristiche che l' auto deve avere sono:

- 5 porte

- bagagliao capiente e regolare con possibilita' di abbattere i sedili ed avere un piano di carico piatto

- xeno

- cambio automatico

- vivavoce per telefono

- bracciolo centrale

per motorizzazione considero diesel o ibrida e per tipologia roba MPV/SW

considero nuovo o usato fresco e sul budget vorrei spendere il meno possibile o comunque non vorrei supererare la soglia dei 25K euro.

È diffusa Hyundai in UK? Perché ad esempio i30 Wagon 1.6 128 CV automatica viene poco più di 27.000 € (configuratore italiano) da scontare, con xenon, bracciolo, sensore pioggia e pelle parziale.

Certo, lo "scotto" rispetto a Peugeot è che il CRDi è meno evoluto dell'HDi e a quanto pare l'automatico Hyundai non è il top (ma nemmeno disdegnabile). Diciamo che può essere un'alternativa magari in presenza di occasioni.

In più il bagagliaio si presenta così:

Toyota Auris SW Hybrid

Kia Carens

Ford CMax

Peugeot 308

VW SportsVan

Hyundai i30/Kia Ceed SW

Honda Civic SW

Opel Astra SW

Buon lavoro !

Grazie a tutti, rispondo in maniera collettiva:

1. Pegggiott 308, ottima idea; domanda sui fari a led: come si comportano rispetto agli xenon? La settimana scorsa ho avuto in uso una cayman con bi-xenon e PDLS e rispetto agli xeno xconvenzionali dela sr1 sono una bomba. Non vorrei che i leds mi facciano fare un salto piu' in basso

2. civic, focus ed auris possono montare gli xeno? Sono abbastanza orride pero' sopratutto l' ultima sarebbe l' auto perfetta per l' utilizzo che dovrei fare. SU civic mi sa che il 1.6 non si puo' avere con automatico

3. volvo varie, ottimo consiglio pero' credo che dovrei andare su un usato di almeno un paio d' anni (devo controllare le quotazioni). In questo caso andrei o molto in basso su v60 con il 1.6 gasolone o molto in alto con la xc70 con il D5 supernaftone, quello ultima generazione che dovrebbe essere immune dai problemi del precedente da 180 e rotti cavalli

4. astra, non ci avevo pensato, monta l'automatico sul 1.6 diesel?

5. Doblo ammazza che brutto non ricordabo questo restyling, complimenti ai designer...i cerchi pero' sono belli

6. GPL in UK e' diffuso pochissimo e di serie viene fuori credo solo subaru. Ford C-max e' una vettura ottima, pero' al pari delle kia carens modello 1 e 2 mi mettono tanta tristezza

7. Anche i30 ottima, non credevo potesse montare montare gli xeno, pensare che in passato l' ho anche provata.

8. Ricky, grazie per essermi vicino e lontano allo stesso tempo, poi quando si tratta di prendere la sportiva seria ci prendiamo a mozzichi

9. alederme, che minchia di roba mi hai ricordato con quel video, grandioso, la 33 SW diesel e tre cilindri, come rano avanti con i tempi

10. uagliu', certo che la voglia di fare questo acquisto non riesco a controllarla, sono eccitatissimo...

Modificato 18 Novembre 201410 anni fa da poliziottesco

Quoto per Volvo V60, se svalutano come da noi potresti beccare un buon affare. Più difficile trovarle con automatico e xeno(sempre optional su tutti gli allestimenti).

Qua in Italia ho beccato questa:

http://www.subito.it/auto/volvo-v60-2010-2011-bologna-104292450.htm

se i prezzi son questi rientrerebbe nel budget

Oltre ad Astra valuterei la Vauxhall Insignia, sempre come usato recente.

Modificato 18 Novembre 201410 anni fa da Mansell82

Questa é una slaid di comparison dei full led con gli xeno

Perdono un po' in profondità pura ma guadagnano in larghezza.

bisognerebbe però provarli tutti dal vivo...che anche tra gli xeno la potenza e l'efficacia varia da modello a modello (noto differenza tra Giulietta e 500 ad esempio).

Auris può avere gli xeno optional.

tra le due però continuo a preferire quella del leone.

mi ha fatto sentire meno depresso una volta seduto dentro

V60 ho paura che paghi in sfruttabilità del baule.

altra buona, che tirano via a prezzoni è la Citroen C5. Anche se in qualche particolare si vede che ha ormai qualche annetto (ma il comfort non si discute)

Effettivamente la 308sw ha un ottimo rapporto qualità/prezzo,poi personalmente la preferisco alla hatch esteticamente(anche se non mi fà impazzire comunque) e rispetto a quest'ultima ha anche una migliore abitabilità posteriore grazie al passo allungato.Non mi convince al 100% la posizione di guida,anche se è meno peggio(o peggiò?) della 208,e la mancazza di comandi fisici del clima...per il resto è molto valida,pianale moderno e leggero,si guida molto bene,interni ben fatti,motori buoni(i diesel euro6 sono gli unici della categoria con l'SCR e ADblue) e buon cambio automatico a convertitore,baule al vertice della categoria.

Skoda Yeti!

io nella rosa delle papabili metterei anche la octavia Sw,contrariamente a quanto si pensa è ampiamente personalizzabile,bagagliaio insuperabile e tutti gli ammennicoli vari che hai chiesto.

Da valutare quali siano le motorizzazioni disponibili là nella brughiera..

altrimenti puoi aspettare la 500x:D

io nella rosa delle papabili metterei anche la octavia Sw,

Ben messa diventa cara, la paghi alla fine poco meno di Golf

Ben messa diventa cara, la paghi alla fine poco meno di Golf

oddio,di listino ci sono sempre quei 3500-4000 euro di differenza a parità di allestimento,non mi sembra poco.

In più penso che scontino parecchio di più in Skoda, ma di questo non sono certo.