Ciao a tutti

aggiornamento.

La tizia in questione ha trovato ed acquistato l'auto (che devo ancora vedere).

Alla fine si e' accattata una C4, 5p, 1.6 hdi 90 cv, classique (mi pare di avere capito) del 2005 con 150/160k km, fatta controllare da parente meccanico che ha detto che e' messa bene, per una cifra attorno ai 4500-4600 euro. Da concessionario, con garanzia, km certificati, distribuzione fatta rifare compresa nel prezzo, passaggio compreso.

Detto che l'auto probabilmente è effettivamente in buone condizioni (conosco il parente meccanico) e che la cifra e' nella media (visto che c'e' dentro sia il passaggio che la distribuzione/tagliando fatta prima della consegna) io personalmente non avrei preso un'auto con 10 anni e che probabilmente nei prossimi 5 arriverà a oltre 250k km.

Poi speriamo bene e quando vedro' l'auto daro' un parere piu' preciso, ma visto che avete perso del tempo per darci consigli, mi pareva giusto farvi sapere la fine della storia.

Grazie a tutti.

Seguirà nota personale dopo aver visto l'auto (penso in settimana).

ciao

Béh, se è messa bene come dice per me il gioco vale la candela ...quel motore ne ha ancor per molto!

Mi preoccuperei più dello stato della frizione (ma se è stata condotta a dovere, no problems) e d'investire le 3-4piotte necessarie alla sostituzione degli ammortizzatori

...e per la cifra esborsata, va in giro con una dignitosissima classeC moderna, parca, e affidabile.

Fagli pure una foto, quando la pizzichi!

Ciao, il sottoscritto gira con lo stesso motore (ma a 110 cv) con 166k km, tra un paio di mesi rifaccio la distribuzione e spero di andare avanti altri 3-4 anni in modo da arrivare sicuro a 200-210k km... per cui quel motore lo conosco. Ammortizzatori e valvola egr gia' sostituiti a 130k km e quindi dovrei stare tranquillo. Ma io l'ho presa si con 115k km ma con 2 anni di vita (mica 10) e con tutte le fatture degli interventi fatti.

Che questo/quel motore ne abbia per molto lo spero ardentemente (sgratt... sgratt..) ma io ci faccio poco piu' della metà dei suoi km e la mia e' piu' giovane ...

boh speriamo bene.

Conosco una con un'auto simile ed ancora fa bene il suo lavoro.

Quando la vedo, valuto e vi documento.

ciao

...attualmente anche il sottoscritto gira con quel 1.6d (107.000Km), nella coniugazione 109hp.

L?elevata percorrenza della 1.4hdi92hp della mamma >260.000Km fa ben sperare

(come mai egr a 130.000Km?)

Con distribuzione/tagliando/cinghia/passaggio il prezzo è abbastanza ok.

Certo ammo e frizione sono in rampa di lancio, ma bisogna vedere come è stata usata.

(come mai egr a 130.000Km?)

mi si e' bloccata aperta e il motore non partiva. Il tentativo di "pulizia" non e' andato a buon fine (magari meccanico scarso)... per cui ho provveduto alla sostituzione (presso meccanico ufficiale).

Prezzo buono se è stata tenuta bene...

un mio amico ha preso una 208 hdi aziendale con 20 mila km targata ER...10.000 ero, davvero bella, l'allestimento e' quello con lo schermetto da 7 pollici (fa davvero tanto per gli interni) pero' senza navigatore, in pratica fa autoradio bluetooth etc. con lo schermetto figo, i francesi lo hanno capito....

Ultimo aggiornamento...

ho visto l'auto e devo dire che effettivamente e' messa molto bene, da fuori pare quasi nuova... dentro gli interni sono in ottime condizioni, il motore gira bene...

ho fatto un paio di foto ma non direbbero niente in quanto la macchina esteticamente e' a posto.

La signorina e' contenta ... quindi speriamo che duri un bel po' e amen.

Grazie a tutti.

E' andata bene, dai!

Grande!