Si, meno requisiti per l'omologazione, quindi puoi evitare di montare alcune cose, come gli airbag laterali, e soprattutto i costi di omologazione sono molto più bassi.

Questioni di omologazione "speciale"

Sotto questa soglia le normative dovrebbero essere più "leggere" da superare.

Si, meno requisiti per l'omologazione, quindi puoi evitare di montare alcune cose, come gli airbag laterali, e soprattutto i costi di omologazione sono molto più bassi.

Grazie per le delucidazioni... [emoji106]

Vedere gente rosicare perché un'Alfa sportiva e a trazione posteriore costa tanto e la clientela fa la fila per averla, scusate, ma non ha prezzo. Per tutto il resto, c'è KM0card! .

Scusa Martin ma chi e' che Rosica? Non l'ho mica capito.

Per gli acquirenti In Coda c'e' sempre la possibilita' Di comprare un esemplare usato o km0: circa 90 vetture in Europa continentale, 16 in UK e circa 30 in USA. Concessionari e privati che hanno comprato per speculazione.

Modificato 24 Maggio 201510 anni fa da poliziottesco

Scusa Martin ma chi e' che Rosica? Non l'ho mica capito.

Per gli acquirenti In Coda c'e' sempre la possibilita' Di comprare in esemplare usato o km0: circa 90 vetture in Europa continentale, 16 in UK e circa 30 in USA. Genre che ha comprato nuovo per speculazione.

I primi due link da autoscout.

Magari sono solo specchietti per le allodole ma ci sono.

Alfa Romeo 4C 1750 Tbi 240 ch Standard Edition TCT nuova, Benzina, ? 47.000,- a MONTPELLIER

Alfa Romeo 4C 1750 TBi usata, Benzina, ? 57.700,- a Prata di Pordenone - Pordenone - Pn

Quasi Filippo... In realtà una buona parte delle eu e uk sono annunci falsi... Per le usa la cosa è diversa... Gli ordini delle LE è delle prime SE era consentito sia agli acquirenti sia ai concessionari (mentre in eu i concessionari non potevano prenotare e prendere auto loro). Le SE usa non sono ancora state consegnate, anzi, pare stiano iniziando ora.. Le LE in vendita sono spesso o di concessionari che stanno cercando di vendere con sovrapprezzo (in alcuni casi con successo, principalmente no) e stanno pian piano calando fino al prezzo di listino o meno spesso consegne arrivate e che vengono messe online e che vengono vendute in pochi giorni. Di fatto di pronta consegna con meno di 15/20k di sovrapprezzo rispetto al prezzo reale non c'è nulla.

Quasi Filippo... In realtà una buona parte delle eu e uk sono annunci falsi... Per le usa la cosa è diversa... Gli ordini delle LE è delle prime SE era consentito sia agli acquirenti sia ai concessionari (mentre in eu i concessionari non potevano prenotare e prendere auto loro). Le SE usa non sono ancora state consegnate, anzi, pare stiano iniziando ora.. Le LE in vendita sono spesso o di concessionari che stanno cercando di vendere con sovrapprezzo (in alcuni casi con successo, principalmente no) e stanno pian piano calando fino al prezzo di listino o meno spesso consegne arrivate e che vengono messe online e che vengono vendute in pochi giorni. Di fatto di pronta consegna con meno di 15/20k di sovrapprezzo rispetto al prezzo reale non c'è nulla.

si si lo so benissimo, per questo parlavo Di speculazione. Mi sono interessato, non so EU ma UK se vuoi la prendi, con salasso incorporato.

Scusa Martin ma chi e' che Rosica? Non l'ho mica capito.

Per gli acquirenti In Coda c'e' sempre la possibilita' Di comprare un esemplare usato o km0: circa 90 vetture in Europa continentale, 16 in UK e circa 30 in USA. Concessionari e privati che hanno comprato per speculazione.

Da certi post, non dal tuo, a me sembra che ci sia un forte rosicamento. Sembra che a qualcuno stia sulle @@ il fatto che quest'Alfa abbia successo.

Quando le auto venivano vendute a km0 o con forti sconti, si diceva che era il mercato a decretare che quelle Alfa non valessero il prezzo di listino (e avevano ragione), ora che il percorso è quello opposto, non va bene, costano troppo, c'è di meglio.... Ma dai...

Da certi post, non dal tuo, a me sembra che ci sia un forte rosicamento. Sembra che a qualcuno stia sulle @@ il fatto che quest'Alfa abbia successo.

Quando le auto venivano vendute a km0 o con forti sconti, si diceva che era il mercato a decretare che quelle Alfa non valessero il prezzo di listino (e avevano ragione), ora che il percorso è quello opposto, non va bene, costano troppo, c'è di meglio.... Ma dai...

Non dicono che c'è di meglio... Dicono che con i nuovi aumenti sei in una fascia che ti mette in competizione con auto con meno compromessi!

Il collo di bottiglia della produzione qual'é? La costruzione del telaio in compositi?

Decisamente sì