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6 ore fa, Tony ramirez dice:

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Alè Tony, sempre sul pezzo ;-)

un rebadge puro e semplice, ma che sarebbe strafichissima....

 

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Fiat 127 - 903 ab | Fiat Regata 100 S i.e. | Daewoo Nubira SW 1600 SX-Fiat Panda Young 750 ab ('89) | Fiat Punto Easy 1.2 Nero Tenore

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1 ora fa, savio.79 dice:

Test a Torino test a Modena test in Sicilia test in Patagonia.... e niente più foto?

Amici di Torino di Modena della Sicilia della Patagonia datevi da fare! 

Vogliamo le foto degli interni! 

?

Sono a Torino per studio, zona Aurora però e qui non passano... Ne ho viste molte vicino al Valentino tempo fa, insieme a Giulie camuffate 

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Where we're going, we don't need roads

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Segnalo un'alta concentrazione di prototipi camuffati anche a Bologna attorno agli stabilimenti Weber e Magneti Marelli. Ho visto varie auto, un sacco di Giulia in pellicola optical dopo la presentazione, due laferrari gialle che passavano in coppia ogni mattina, ho visto anche Levante e 500x prima delle presentazioni ufficiali e, dentro ai cancelli, un paio di Stelvio con camouflage pesante due settimane fa. La cosa più interessante la vidi sbirciando nella parte coperta del cancello della Magneti Martelli la primavera scorsa, quando vidi una MiTo restyling senza nessuna protezione.

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On ‎28‎/‎10‎/‎2016 at 20:05, YouDude dice:

Segnalo un'alta concentrazione di prototipi camuffati anche a Bologna attorno agli stabilimenti Weber e Magneti Marelli. Ho visto varie auto, un sacco di Giulia in pellicola optical dopo la presentazione, due laferrari gialle che passavano in coppia ogni mattina, ho visto anche Levante e 500x prima delle presentazioni ufficiali e, dentro ai cancelli, un paio di Stelvio con camouflage pesante due settimane fa. La cosa più interessante la vidi sbirciando nella parte coperta del cancello della Magneti Martelli la primavera scorsa, quando vidi una MiTo restyling senza nessuna protezione.

 

Probabilmente in Magneti Marelli nessuno aveva capito che la Mito Restyling era un restyling.

Solo in questo forum esistono individui con una acutezza atta a discernere....:-D

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On 10/27/2016 at 15:54, xtom dice:

 

Penso che la Stelvio sia stata pensata anche per venire incontro a queste esigenze, spazio superiore ad una berlina, ma guidabilità superiore ad un tradizionale SUV.

 

Ripeto, non sappiamo ancora come sia la posizione di guida della Stelvio e come sia la sua guidabilità, ma non penso che Alfa voglia stupirci in negativo ;)

 

 

speriamo di si, però a me pare che stia sfuggendo un dettaglio:

 

l'utilizzo tipico della SW è il seguente:

lun-Ven autostrada  a 125 km fissi , con  a bordo il solo guidatore

sab/dom statale con molta calma per evitare di far vomitare i pargoli.

 

 

credo che qualsiais SUV possa essere usato in questo modo :-P

 

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Cita

7:32 : Segni i punti coglionazzo !

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36 minuti fa, owluca dice:

 

speriamo di si, però a me pare che stia sfuggendo un dettaglio:

 

l'utilizzo tipico della SW è il seguente:

lun-Ven autostrada  a 125 km fissi , con  a bordo il solo guidatore

sab/dom statale con molta calma per evitare di far vomitare i pargoli.

 

 

credo che qualsiais SUV possa essere usato in questo modo :-P

 

 

Ero ieri sulla Modena/Verona e sull'A4, MAGARI avessi viaggiato a 125.........in corsia di sorpasso era tanto tenere una media di 110. Poi li vedi li, con il loro c@zzo di QQ o Evoque (e passatemi il termine) o finto SUVvetto simile, berretto, testa appoggiata sul poggiatesta, braccio appoggiato al bordo superiore del pannello porta (o ancor peggio sguardo fisso sul cellulare........), e la mente chissà dove, corsia centrale preferibile ma loro no, meglio rompere le scatole a tutti occupando in diligente trenino a 100 all'ora la corsia di sorpasso....tanto loro "dominano" la strada con il loro camion, tanto si sentono sicuri e spavaldi, gli fai un lampeggio dopo 15 minuti che gli sei dietro (ripeto a 100 all'ora!) e quando li superi hanno anche il coraggio di farti i fanali e mandarti a fan...poiché ti sei permesso con la tua misera hatchback di disturbare la loro avanzata verso l'ignoto. Scusate, ma se una persona si riduce ad utilizzare un SUV in questo modo o per portare il figlio a scuola, dimostra solo la bassezza del livello medio della gente che ci circonda. Il problema è che prima le "chicane vaganti" come chiamo io tutti questi educatissimi guidatori/guidatrici viaggiavano con vetture più compatte, adesso utilizzano vetture più ingombranti come i SUV, andando a congestionare già un sistema alquanto congestionato....e mi sale l'acido....

 

Scusate l'.O.T. ma visto il post precedente non ho resistito.

Modificato da VuOtto
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in garage: MY22 BMW M3 Competition Xdrive G80 + MY22 Jaguar F-Pace SVR

 

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