Ghibli e 4P sono ottimi prodotti, ma anche loro da affinare. E' naturale, non si può partire da zero e raggiungere subito i livelli di chi è attivo da anni (oppure lo si può fare a budget infinito).

Ghibli e 4P sono ottimi prodotti, ma anche loro da affinare. E' naturale, non si può partire da zero e raggiungere subito i livelli di chi è attivo da anni (oppure lo si può fare a budget infinito).

Da affinare rispetto alla concorrenza sì, ma non in tema di Handling però.

L'importante è puntare a sfidare il migliore da questo punto di vista. Magari non ci riuscirai, ma il prodotto sarà comunque di alto livello.

Pensate se avesse detto "Puntiamo a fare un prodotto migliore del Duster"

L'importante è puntare a sfidare il migliore da questo punto di vista. Magari non ci riuscirai, ma il prodotto sarà comunque di alto livello.

Pensate se avesse detto "Puntiamo a fare un prodotto migliore del Duster"

ma è giustissimo!

gli obiettivi devono essere sfidanti, anche se non raggiunti fondano le basi per continuare

altrimenti non ha senso investire in un marchio come Alfa se poi il tuo paragone deve essere un competitor normale, che già può essere raggiunto e superato da altri marchi di FCA

L'importante è puntare a sfidare il migliore da questo punto di vista. Magari non ci riuscirai, ma il prodotto sarà comunque di alto livello.

Pensate se avesse detto "Puntiamo a fare un prodotto migliore del Duster"

C'è stato un tempo in cui si puntava a fare delle Alfa concorrenti di VW, anche su strada...

Direi che puntare più in alto male non farà

Eccola!

"Il SUV Alfa grande come il Porsche Macan, ma più veloce"

Come già indicato da altre parti, mi viene qualche dubbio, poi, oh, ben contento di sbagliarmi. Anche in germania, credo, Porsche sia percepita una spanna sopra BMW, in realtà non si fanno concorrenza diretta a tutti i livelli.

Se l'approccio in FCA vede Maserati vs alto di gamma vedrei il SUV Maserati più vs Macan (che, ricordo è una evoluzione migliorata di Q5) e il suv Alfa più vs BMW x3/x4/x5...

Ovviamente IMHO, ritengo che il CEO Alfa North America abbia preso una 'cantonata' magari dovuta al jet lag o a qualche whisketto di troppo durante la presentazione del PP ai venditori..

Intervista con Bigland, parla della D-sedan e del D-SUV. Sembra molto sicuro di se, sopratutto vis-a-vis la concorrenza e sul livello tecnico delle macchine.

http://www.autonews.com/article/20150402/OEM04/150409924/alfo-romeo-sedan-suv-coming-to-u-s-by-2017-bigland-says

Non ci credo. SUV ad inizio 2017? Quindi un 2016 senza nuovi modelli?

Non ci credo. SUV ad inizio 2017? Quindi un 2016 senza nuovi modelli?

Ricominciamo coi ritardi

Non ci credo. SUV ad inizio 2017? Quindi un 2016 senza nuovi modelli?

In USA nel 2017...