non so, mi avevano parlato di possibile regolazione di altezza. Ma è roba dell’anno scorso, anzi di più.

 

gira questo da ieri su youtube, ma non si vede nulla di nuovo.

 

 

Modificato 25 Agosto 20169 anni fa da Autocreed

scusate ma secondo voi qui sono le camuffature che fanno tutto il lavoro o sono due fari diversi quelli della foto a sinistra (che, a parte il disegno interno sembrano molto simili a quelli della Giulia)

 

 

da quelli di quest foto qui:

 

Modificato 25 Agosto 20169 anni fa da Autocreed

A parte l' interno credo che come forma esterna saranno molto simili.

10 ore fa, Autocreed dice:

scusate ma secondo voi qui sono le camuffature che fanno tutto il lavoro o sono due fari diversi quelli della foto a sinistra (che, a parte il disegno interno sembrano molto simili a quelli della Giulia)

 

 

da quelli di quest foto qui:

 

L'effetto finale penso darà una sensazione simile (si chiama family feeling ), ma quelli dello Stelvio sembrano molto meno "piatti"...

scusate ma secondo voi qui sono le camuffature che fanno tutto il lavoro o sono due fari diversi quelli della foto a sinistra (che, a parte il disegno interno sembrano molto simili a quelli della Giulia)

 

 

da quelli di quest foto qui:

 

Può anche darsi che i primi muletti montassero i fari di Giulia e successivamente hanno utilizzato quelli definitivi, io i muletti che Ho visto montavano già i fari definitivi, quelli ad "onda" per intenderci

☏ ONE A2003 ☏

In realtà oggi esiste o meglio si è creato un "family felling a luci diurne accese". 

Da quello che ho potuto vedere in questa specifica circostanza hanno deciso di non seguire per nulla la Giulia. 

 

http://www.corrieredellosport.it/news/motori/interviste/2016/08/26-14763616/gianluca_italia_alfa_giulia_il_nostro_benchmark_stelvio_sar_spettacolare/?cookieAccept

Il primo SUV Alfa Romeo, lo Stelvio, è sullo stesso livello di Giulia?
«Giulia è il nostro nuovo benchmark e da lì in avanti possiamo solo migliorare. Ho avuto il privilegio di vederlo. Però posso dire che è spettacolare, anche se sono di parte. Comunque, ci voleva:  un bel SUV italiano, finalmente (non dimenticando il Levante della Maserati). Con quello “pescheremo” dappertutto, segmento B, C, Crossover, Suv, dovunque. E’ trasversale ma per ora siamo concentrati su Giulia. Il SUV arriverà entro il primo semestre del prossimo anno. A oggi non possiamo dire se lo porteremo a Ginevra a marzo o il 24 giugno. Certo, l’entusiasmo creato intorno a Giulia, ci sta facendo venire voglia di provare a lanciarlo il prima possibile, aiuterebbe ulteriormente tutto il mondo Alfa Romeo».

Ma non dovevano presentarlo ad ottobre??? 

Ma infatti, io l'aspettavo per il Mondial de Paris...