Press Release:

Focus Red and Black EditionsFord’s new Focus Red Edition and Focus Black Edition models offer a choice of striking two-tone paint schemes and a styling kit with sports bumpers, side skirts and rear spoiler, as well as 17-inch or 18-inch alloy wheels.

Painted either Race Red with black roof or Panther Black with red roof, both models feature contrasting colours for the mirrors, and the Black Edition also features contrasting front bumper detail and grille surround. The contrasting theme is carried through the interior with a black painted centre stack; black leather sports steering wheel and gear lever gaiter with red stitching; black leather handbrake lever and gaiter with red stitching; black floor mats with red stitching; and Charcoal black sport seats with contrasting red stitching.

The new Focus models follow hot on the heels of the Fiesta Red Edition and Fiesta Black Edition that are available to buy now and share the same stunning two-tone looks. The Fiesta Red and Black Editions also feature a punchy, 140 PS version of the acclaimed 1.0-litre EcoBoost engine plus stiffer suspension, revised gear ratios and specially tuned steering.

“Ford’s innovation through performance philosophy is perfectly demonstrated by our three-time International Engine of the Year award-winning 1.0-litre EcoBoost engine – the most powerful 1.0-litre production car engine in the world. EcoBoost is fast becoming a byword for technical innovation and is now available across the vast majority of our vehicles in Europe.” Farley said.

Ford

Allestimento speciale anche per new Focus (in foto la Red Edition) abbinato al 1.0 EcoBoost da 140 CV.

Non è una caratterizzazione del tutto nuova, dato che già l'anno scorso ha debuttato su Fiesta, senza però giungere mai in Italia.

Già è tamarra in questo colore, se poi ci mettono pure il 1.0...ci manca solo l'alettone di legno e le finte prese d'aria

Un 1.0 da 140 cavalli non lo comprerei MAI neanche se mi puntassero una pistola alla tempia.

Ford che fa edizioni speciali??? Questa è una novità assoluta

Un 1.0 da 140 cavalli non lo comprerei MAI neanche se mi puntassero una pistola alla tempia.

Però esistono

- 1600cc da 270cv

- 2000cc da 345cv

E' un rapporto litri/cv quasi nella norma per essere turbocompresso.

Ci sono potenze che vogliono 6 cilindri e tanta rotondità.

(Non il 140 cavalli ovviamente anche se...almeno 1.4 è meglio)