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Vi presento la mia G

Featured Replies

Inviato

Ciao a tutti!

Non so se può suscitare particolare interesse, però ho acquistato, a Dicembre, una Mercedes 200GE anno 1988, targata ROMA come da origine.

L'auto richiede molti interventi ma, considerato l'acquisto effettuato a 3500€, la cosa è più che giustificata.

L'intenzione è quella di restaurarla totalmente fino a riportarla alle condizioni originali, intendendo con ciò sia la parte meccanica/motoristica che quella estetica.

Chi me l'ha venduta la possedeva dal 2007 dichiarando, inoltre, di non averla mai lavata durante il periodo di possesso (e si vede eccome..)

Problema: impianto GPL. Non tanto per l'impianto in se stesso, che ho fatto già rimuovere, quanto per il fatto che il vecchio proprietario non ha mai utilizzato l'impianto a benzina e, a quanto pare, anche il cognato, proprietario prima di lui, da qualche anno l'aveva abbandonato del tutto. Risultato: gruppo iniezione K-Jetronic totalmente andato.

Attualmente è in officina, pian piano l'hanno rimessa in moto sostituendo vari pezzi e, per finire, ho trovato 2 settimane fa un gruppo iniezione prelevato da una vecchia 190E, in buone condizioni e perfettamente funzionante, presso un autodemolitore della zona. Ci sarebbe da adattare un carter in gomma, leggermente diverso rispetto a quello del mio G, ma con l'alimentazione dovremmo esserci.

Beh, inserisco qualche foto, se vi va posso fornire maggiori dettagli sui lavori in corso d'opera.

fTayFiY.jpg

Osu1D1j.jpg

Modificato da Alessinho

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  • Nessuna novità, ho smontato qualche pezzo per prepararla alla carrozzeria. L'anno scorso ho preso un'Alfa Spider del 1995, quindi tra il 2015 ed il 2016 mi sono dedicato alla nuova arrivata. Ho r

  • Ciao. Ti chiedo scusa, ma non ho più seguito la discussione. In questo momento sono fermo, in quanto mi sono trasferito in nord Italia e la macchina è rimasta in Sicilia, dai miei genitori. Ci so

Inviato

gran macchina. Complimenti per l’acquisto. Merita il restauro.

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

Inviato
  • Autore

Domanda: come inserisco direttamente i thumbnail delle foto?

Ho provato da imgur, il formato è .jpg che risulta tra i consentiti, però appare sempre il link.

Inviato
  • Autore

Un dettaglio: a Trapani questo inverno ha nevicato, cosa che non succedeva da decenni! Probabilmente, quindi, non succederà nuovamente per tantissimo tempo.

Sarebbe stato perfetto, un giretto con la nuova G per le strade innevate di Trapani, il suo habitat naturale.

Invece nulla, rimasta ferma al freddo.

d4nk8FS.jpg

Ps: notare il parabrezza rotto ed alcune delle varie modifiche grezze, come le cornici dei fari grossolanamente verniciate di nero. Idem per la griglia del radiatore.

Domani spiego un po' i lavori in corso, settimana prossima vedo di fare delle foto migliori nel piazzale dell'officina dove si trova attualmente.

Inviato

Grande !

Seguo con interesse..

Sempre piaciuto il G, in qualsiasi sua declinazione ..

Autopareri: based on a true story

Inviato

Posta una foto degli interni.

  • Ieri: Fiat Panda 900 Young (1998) - AB Y10 II Avenue (1993) - Fiat Panda 1.2 DynamicClass (2004) - Fiat Punto Evo 1.4 GPL (2010)
  • Oggi: Ford Focus SW 1.6 Tdci 90cv (2009) e Lancia Ypsilon 1.2 (2016)
  • Ieri: Aprilia Rally II L.C. 50cc (1996) - Piaggio Vespa PX 150 (2002) - Honda Hornet 600 II (2006)
  • Oggi: Honda Hornet 600 III (2007) e Piaggio Vespa PX 150 (2000)
Inviato

Bellissimo il G, una delle mie Mercedes e dei miei fuoristrada preferiti in assoluto! Soprattutto nelle declinazioni più vecchie (o nelle più recenti Professional).

Un grande in bocca al lupo per il restauro, anche se fossi stato in te l'impianto a GPL, forse, l'avrei mantenuto. Alla fine fa parte della storia dell'automobile e non si trattava di una modifica fatta a macchina già storica solo per risparmiare.

Inutile dire che seguirò appassionato gli sviluppi!

1986 Renault 4 950 TL

1994 Volvo 940 2.0i Polar

La mia pagina su bikepics: http://www.bikepics.com/members/caronte/

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