Siccome in India non hanno abbastanza problemi...

C'è ben di peggio nel segmento. La volontà di differenziarsi è forse eccessiva ed al limite del caricaturale, ma sta comunque una spanna sopra alla sua amica Suzuki Celerio, quantomeno fuori

Ha perfino il rivestimento sul retro della panca posteriore.

In giro sul web pare essere lunga 3.68m quindi sarebbe una vera e propria A, ovviamente se fosse omologabile UE e un bel cambio di ruote, ammazzerebbe la Twingo e di conseguenza si prenderebbero un bel vaffa da i ragazzi di Stoccarda IMHO.

Modificato 20 Maggio 201510 anni fa da nucarote

IL perchè è molto semplice, serve per girare nelle strade indiane senza bestemmiare ad ogni buca. Forse dobbiamo anche chiederci se il nostro mercato ha esagerato con la dimensione delle ruote, fino a qualche tempo fa giravamo con utilitarie con le 135/15 senza problemi, ora se non ci sono almeno dei 16 l'auto stona....

E i paraurti in tinta con gli inserti paracolpi......in tinta.

Rimpiango un po' quei bei plasticoni neri che proteggevano nei parcheggi maldestri altrui.

Mi stupiscono un po' tutti gli apprezzamenti letti in questa discussione

In ogni modo è possibile che arrivi come Dacia, d'altronde questo photoshop dimostra quanto sia fattibile la cosa

carscoops

Almeno a livello di design.

Mi stupiscono un po' tutti gli apprezzamenti letti in questa discussione

mica si campa di sole suv audi o fiat 500, anche una utilitaria all'antica può trovare il suo spazio

Con quel "verde marcio/palude", cerchi "in sistema" e il minimo indispensabile (clima & connessione telefono per sentire fornitori quotidiani) non la escluderei per qualche cantiere ......... Bella !!

io però sistemerei l'assetto per le strade romane, andrebbe alzata di qualche centimetro

Piace anche a me, e non me l'aspettavo assolutamente Una ClioDuster in miniatura, molto simpatica. Sono anch'io dell'avviso che con pochi accorgimenti potrebbe essere venduta anche qui da noi come base di gamma Dacia (anche se ho MOLTI dubbi sulla sicurezza di sto trespolino), magari a partire da 6000/6500 euro...però azzererebbe la Twingo.

P.S. Le frecce laterali sono molto dafuq.

IL perchè è molto semplice, serve per girare nelle strade indiane senza bestemmiare ad ogni buca. Forse dobbiamo anche chiederci se il nostro mercato ha esagerato con la dimensione delle ruote, fino a qualche tempo fa giravamo con utilitarie con le 135/15 senza problemi, ora se non ci sono almeno dei 16 l'auto stona....

Ma non è per il diametro dei cerchi... è la larghezza degli pneumatici il problema!