Il problema vero e' che se prendi la jazz , poi in pratica usi solo quella e la rossona la riaccendi solo per gli spari in collina ( e si ci fosse la jazz con il 1.5 ti faresti anche gli spari con la nipponica )

Da quanto state riportando dalle visite in concessionario, sembra che il 1.4 sia da "specchietto per le allodole", nel senso che tutti i venditori vi hanno fatto provare il diesel, rimandando la prova del benzina a data da destinarsi, come fossero incoraggiati da Fiat a farlo.

Forse è il motore che meglio si abbina al corpo vettura o le dotazioni/finiture sono migliori rispetto ai benzina?

Forse o semplicemente sanno che in Italia il consumatore medio va sempre verso il diesel , non sono un ingegnere ma mi piacerebbe sapere se c'è una differenza di 4000 euro fra un 1.4 aspirato e un 1.6 td

Forse o semplicemente sanno che in Italia il consumatore medio va sempre verso il diesel , non sono un ingegnere ma mi piacerebbe sapere se c'è una differenza di 4000 euro fra un 1.4 aspirato e un 1.6 td

Insomma: considera che se ti accaparri la Opening a 12.500 € e la fai gplizzare non arrivi a 14.000 di spesa totale: sai quanti stanno facendo il pensiero? E chissene del gasolio...

L'unico deterrente sarebbe, appunto, un calo di prestazioni su un motore già sottotono, per cui saresti uno zio tippete in parecchie situazioni di guida, cosa non piacevole.

Comunque c'è da considerare che appena uscita, magari se ottiene buone vendite allargano la gamma. Un benzina più potente da gplizzare spaccherebbe davvero!

Comunque c'è da considerare che appena uscita, magari se ottiene buone vendite allargano la gamma. Un benzina più potente da gplizzare spaccherebbe davvero!

Magari anche in versione plus , ma ovviamente non avremo l'appeal del prezzo

Magari anche in versione plus , ma ovviamente non avremo l'appeal del prezzo

Questo è vero, ma il prezzo mi sembra onesto a prescindere! Mi riservo di vederla dal vivo!

( e si ci fosse la jazz con il 1.5 ti faresti anche gli spari con la nipponica )

Stev...ma vaffanzum...e te lo porta pure l'arcangelo Gabriele

È la dimostrazione che è troppo tempo che sei automobilisticamente represso

Stev...ma vaffanzum...e te lo porta pure l'arcangelo Gabriele

È la dimostrazione che è troppo tempo che sei automobilisticamente represso

Ieri sono andato a vederla e mi ha dato un'impressione molto positiva in relazione al prezzo.

Qualche nota negativa:

- il portellone era difficile da chiudere, spesso e volentieri si appoggiava ma non si chiudeva, dopo quattro o cinque tentativi sono riuscito a chiuderlo;

- le portiere mi son sembrate un po' troppo leggere, sottili e con rivestimenti in plastica decisamente spartana;

- rivestimento in pelle del volante un po' troppo economico, quasi preferivo il feedback del rivesimento in plastica della OE normale;

- carrozzeria con bulloneria a vista nel cielo del bagagliaio, forse era meglio un po' di moquette adesiva.

Concludo chiedendovi: sono l'unico che trova i 7500€ di differenza tra benzina base e diesel full optional un po' poco motivabili?

chiaro che scherzavo...

Ma 124 cv per 1100 kg sono un rapporto peso potenza da 205 gti