in realtà la differenza a listino è di 5.400 euro (14.500 contro 19.900), che diventano 7.400 con la promozione che riguarda solo la versione d'attacco. ma è appunto una promozione.

in ogni caso le versioni base è normale che abbiano prezzi tirati, proprio per poter attirare i clienti con la proposta "a partire da". poi appena metti mano a motori e allestimenti il prezzo schizza in su. fanno tutti così.

Facciamo un po di chiarezza , per la promo la differenza di prezzo e di 4000 euro fra stessa versione cioè la opening edition cambia solo il motore , poi ai 16500 si aggiunge 1200 euri per la plus sempre ed esclusivamente diesel , che da vado a memoria il navigatore , display piu grande , fotocamera posteriore e cerchi da 17

ok, quindi c'è la promo anche sulle altre versioni. rimane il fatto che la differenza non è appunto quella indicata da Alberto, che confronta un prezzo di listino pieno con un prezzo scontato in promozione.

Si, stessa macchina con motore diesel e più accessori ma che, a mio avviso, non sono sufficienti a giustificare i 7500€ di differenza.

No ma almeno c'è una differenza visibile e toccabile con mano, a 20000€ avere finiture e rivestimenti di un'auto da 12500€ per me non è più sufficiente. Non dico le plastiche ma quantomeno un tessuto diverso di rivestimento sedili, vernice metallizzata inclusa, luci di cortesia nelle alette parasole, vetri oscurati. Vorresti dirmi che non si poteva fare qualche sforzo in più per differenziare maggiormente le due versioni?

E ci tengo a sottolineare che l'anno prossimo probabilmente sarà l'auto che comprerò in allestimento Plus, aspettando prima 2V e SW (visto che dovrebbero avere interni e dettagli differenti).

no, io dico che nessuna casa differenzia così tanto come tu vorresti , argomento per altro già trattato innumerevoli volte:

se vuoi il best buy devi andare sulla vettura base, se vuoi di più paghi e ti confermo che lo paghi in modo non proporzionato.

e ci tengo a sottolineare che iin questo momento ho una full optional che costa 6100 neuri più della versione di attacco,

pur avendo addiritura lo stesso motore (anche se nello step più potente),

infatti l'ho scelta solo perchè aziendale, avessi pagato di tasca mia non sarei arrivato a tanto,

ne arriverei a 20k euro per una tipo.

p.s. ma ovviamente l'argomento salta fuori solo nei topic FCA:lol:

Sono andato a vederla oggi e devo dire che l'impressione e' stata molto buona. Frontale e fiancata molto riusciti e anche il posteriore, su cui avevo qualche dubbio, non e' affatto male. Gli interni sono un po' sottotono ma rimangono comunque gradevoli e funzionali. Alla donna e' piaciuta tantissimo... il che mi ha stupito molto! mi sa che sara' la mia prossima auto nel giro di un anno o poco piu', magari in version sw.

Questa politica di prezzo aggressivo, attuata anche da altre case in fase di lancio, credo che serva ad fare digerire la formula tre volumi, far conoscere il prodotto ed attirare i potenziali clienti in concessionaria.Il tutto in attesa di 2v e sw sicuramente più adatte al gusto del mercato.

Modificato 7 Dicembre 20159 anni fa da super pax

ok, quindi c'è la promo anche sulle altre versioni. rimane il fatto che la differenza non è appunto quella indicata da Alberto, che confronta un prezzo di listino pieno con un prezzo scontato in promozione.

Si, mi son scordato che era solo un'offerta di lancio.

no, io dico che nessuna casa differenzia così tanto come tu vorresti , argomento per altro già trattato innumerevoli volte:

se vuoi il best buy devi andare sulla vettura base, se vuoi di più paghi e ti confermo che lo paghi in modo non proporzionato.

e ci tengo a sottolineare che iin questo momento ho una full optional che costa 6100 neuri più della versione di attacco,

pur avendo addiritura lo stesso motore (anche se nello step più potente),

infatti l'ho scelta solo perchè aziendale, avessi pagato di tasca mia non sarei arrivato a tanto,

ne arriverei a 20k euro per una tipo.

p.s. ma ovviamente l'argomento salta fuori solo nei topic FCA[emoji38]

Sicuramente è una domanda che dovrei applicare a qualsiasi modello. L'ho tirata in ballo con la Tipo perché, dopo essere salito su entrambi i modelli, ho pensato che su una c'erano diverse migliaia di euro di differenza, poco constatabili a mio avviso.

Facciamo un po di chiarezza , per la promo la differenza di prezzo e di 4000 euro fra stessa versione cioè la opening edition cambia solo il motore , poi ai 16500 si aggiunge 1200 euri per la plus sempre ed esclusivamente diesel , che da vado a memoria il navigatore , display piu grande , fotocamera posteriore e cerchi da 17

Dovrebbe avere pure il Cruise control

Sono andato a vederla anche io ieri, c'era soltanto la Opening Edition 1.4 16v da 95cv con metallizzato. In due parole fuori più grande e piazzata di quello che mi aspettavo, dentro meglio di quello che mi ero immaginato nelle foto (nonostante fosse la versione base). Tanto spazio all'interno e bagagliaio enorme, insieme ad Alfa Giulietta l'abbiamo presa in considerazione come futura auto di famiglia. La cosa che colpisce di più è il frontale, vettura che ha colpito molto anche un mio amico che era con me (di famiglia "fordista" da anni). Depliant finiti e sopratutto tanti ordini da quanto ho potuto capire, ottima notizia. Penso che 5p e SW ne venderanno a profusione.

Per il resto, le mie impressioni sono ne più ne meno di quello che non si è già detto nei precedenti post, auto concreta senza tanti cazzabubboli per chi bada alla sostanza e dall'ottimo rapporto qualità/prezzo. L'unico vero neo che mi riguarda è che non c'è la 1.4 T-Jet turbo 120cv da gpl-izzare al posto del 1.6 M-jet diesel, spero che lo aggiungeranno in seguito insieme alle altre varianti di carrozzeria. Vedremo, al momento non abbiamo fretta.

Cosa c'è scritto in basso a sinistra del logo Fiat sul coperchio del motore?