Il posteriore non presenta la pulizia che ritroviamo sul frontale. Gli interni invece li avrei cambiati, troppo Fiat Professional, ma l'importante è che siano validi nell'assemblaggio e nei materiali. Quello che non digerisco è il palloncino sgonfio al centro del volante, troppo "giocoso' e ingombrante. Simpatico sulla panda, coerente sulla 5ooX, ma qui stona proprio. Ma d'altronde un volante va riciclato, e quindi ce lo teniamo.

Scusa eh... Dove???

Ma come non vedi che è uguale?

Mi chiedo perché continuino a proporre l'asfittico fire da 95 cv che non va neanche a spingerlo e se gli chiedi un poco di prestazione beve come una petroliera quando avrebbero bello che pronto il 1.4 turbo da 105 cv...

Ai tempi il 95 cv 1,4 della punto sporting e, credo, della panda sporting lo aveva. Penso sia sempre lo stesso.

Pure il 1.2 80 cv della Punto.

Magari più avanti le motorizzazioni cambieranno (spero)... Come già detto, probabile che un 1.4 turbo GPL stravenderebbe...

Arriverà l'infornata di 3 cilindri zoppi.. a grande richiesta

2 livelli di infotainment, chissà se l'altro è il 6.5" o una radiolina più sgrausa.

Mi chiedo perché continuino a proporre l'asfittico fire da 95 cv che non va neanche a spingerlo e se gli chiedi un poco di prestazione beve come una petroliera quando avrebbero bello che pronto il 1.4 turbo da 105 cv...

Perché lo vendono a chi vuol spendere poco e delle prestazioni non gliene frega nulla?

2 livelli di infotainment, chissà se l'altro è il 6.5" o una radiolina più sgrausa.

Dovrebbe trattarsi di queste 2 versioni:

Uconnect Radio Mp3 (display monocromatico a righe) con bluetooth/usb/aux e 4 altoparlanti (160w)

Uconnect Mp3 5" a colori con bluetooth/usb/aux e 6 altoparlanti (220w),

questo può integrare la navigazione.

https://instagram.com/p/8vqbnnRAGd/

2 livelli di infotainment, chissà se l'altro è il 6.5" o una radiolina più sgrausa.

Imho schermetto monocromatico modello indigenza

Oddio, è vero che è vecchio e magari non è proprio il più efficiente, ma dai dati mi sembra più che accettabile. Ricordo uno 0-100 in 12.3 su bravo del 1.4 90cv, questo fa 11.7 mi sembra, su una berlina. Ok peserà anche qualcosina meno ma mi sembrano prestazioni più che accettabili.

Anche io comunque avrei tenuto uno solo tra il 1.4 e il 1.6 aspirati, e avrei scelto il 1.6.

Magari più avanti le motorizzazioni cambieranno (spero)... Come già detto, probabile che un 1.4 turbo GPL stravenderebbe...

Modificato 14 Ottobre 20159 anni fa da lukka1982