Ma trovare un briciolo di family feeling no eh? Un qualcosa chi ti fa dire: quelle è una fiat.

vabbeh comunque la fiancata e le nervature su tetto e cofano sono molto belle! Il resto proprio NO, gli interni sono terribili, il muso poi, un disastro....

la griglia anteriore la fa somigliare molto alla sua antenata 1300-1500, ed alla gigante 1500L. credo sia anche nella stessa fascia di mercato.

Anch'io ci vedo qualcosa di vagamente "anni sessanta", nelle nervature laterali, oltre al frontale che omaggia le 124 coupé e spider (potrebbe essere il nuovo family feeling?), coniugate con linee classiche e tutto sommato anche eleganti. In qualcosa, richiama le 3 volumi di quegli anni, senza però essere retrò.

Curiosissimo a questo punto di vedere la Hatch e la sw .

Per la 2v immagino che sia abbastanza semplice: togli il baule e voilà! Immagino verrà fuori una cosa simile alla Focus e alla Astra.

tipo così, fatto al volo da tale TheRealJohnny su noticiasautomotivas

Magari con uno spolerino sul lunotto per arrotondare le line. Si presta IMO, lavoro ben fatto.

Modificato 21 Maggio 201510 anni fa da RVC

Davvero tanto carina 'sta ÆGEA! Risolta bene anche la fiancata, uno dei punti critici di 'sta tipologia di auto!

Noiosa, piatta, "razionale" inteso come il "simpatica" riservato a pulzella che tra le doti proprio non annovera l'avvenenza.

Scusate l'ot ma.....

Post del secolo!

Grande johnpollame!

Viste le 16 pagine di topic (di cui ho letto le prime 3-4 e visto il video ^^), immagino abbiate già detto tutto e il contrario. Non starò a dilungarmi sui dettagli, dico solo che nel complesso è promossa a pieni voti. Con un musetto un po' più lungo e qualche piccolo accorgimento sarebbe andata benone pure come seg.D (frontale indovinatissimo, ad ulteriore dimostrazione che non c'è solo il filone 500 da sviluppare). Dentro bella la plancia, con richiami a Freemont (anche questo è family feeling) e un pelino anche a 4C (la zona navi, ricorda il cruscotto dell'alfa). Spero solo la vendano anche in Italia (e più in generale nei mercati grossi europei), perchè visto che tanto è un'auto globale e che dallo stabilimento Tofas arrivano già altri prodotti non gli costa davvero niente metterla a listino (anche se ne dovessero vendere poche, che poi una versione SW e una 2v venderebbero il giusto).

Altre foto live

Ma come mai si continuano a fare paragoni con segmenti B?

Sbaglierò, ma imho la SW farà concorrenza alla Clio Sporter o Skoda Rapid Spaceback per questioni di prezzo, piuttosto che da 308 o Golf.

Pure la 2 volumi rischia di trovare clienti dal seg B.

Per la 2v immagino che sia abbastanza semplice: togli il baule e voilà! Immagino verrà fuori una cosa simile alla Focus e alla Astra.

tipo così, fatto al volo da tale TheRealJohnny su noticiasautomotivas

Magari con uno spolerino sul lunotto per arrotondare le line. Si presta IMO, lavoro ben fatto.

Oddio ma che siamo tornati nel 96 con la Brava? No grazie!

È orribile quella roba che hai postato!!!

Per la 2v immagino che sia abbastanza semplice: togli il baule e voilà! Immagino verrà fuori una cosa simile alla Focus e alla Astra.

[...]

Basta che non venga fuori qualcosa come la Delta MK2