Ripeto, stiamo parlando di un auto col motore anteriore/centrale... magari sono iNIorante io ma mai vista un'auto A/P coi radiatori/IC sul posteriore...

Mi fa strano perché anche le auto C/P hanno i radiatori frontali, non ce lo vedo un ING meccanico a fare il contrario

Ripeto, stiamo parlando di un auto col motore anteriore/centrale... magari sono iNIorante io ma mai vista un'auto A/P coi radiatori/IC sul posteriore...

Mi fa strano perché anche le auto C/P hanno i radiatori frontali, non ce lo vedo un ING meccanico a fare il contrario

Uh è pieno di auto con motore anteriore e i radiatori dietro... nelle corse si usano spessissimo. Intercooler no (ho scritto sovrapensiero) ma radiatori si.

Comunque quelli sono sfoghi o per la pressione o per estrarre aria calda dai radiatori appunto. Sempre che sarà così dal vero!

Ripeto, stiamo parlando di un auto col motore anteriore/centrale... magari sono iNIorante io ma mai vista un'auto A/P coi radiatori/IC sul posteriore...

Mi fa strano perché anche le auto C/P hanno i radiatori frontali, non ce lo vedo un ING meccanico a fare il contrario

Eppure

E sono coí anche le auto da rallycross.

Fine OT..

OT

Tra le vetture stradali con radiatori posteriori c'è la LFA.

Che spettacolo quest'immagine!!!!!!!

Uh è pieno di auto con motore anteriore e i radiatori dietro... nelle corse si usano spessissimo. Intercooler no (ho scritto sovrapensiero) ma radiatori si.

Comunque quelli sono sfoghi o per la pressione o per estrarre aria calda dai radiatori appunto. Sempre che sarà così dal vero!

ma se non li ha la F12 i radiatori dietro,(li ha?) non credo ce li avrà la GTO

OT:

La LFA, che col vestito é fotonica, con la meccanica a nudo é semplicemente pornografica.

/OT

Ammesso che quella immagine sia veritiera (a me sembra una schermata di un configuratore, o qualcosa del genere, successivamente pasticciata), per la loro conformazione e posizione quelle feritoie non mi sembrano utilizzabili per radiatori. Propenderei più per un dispositivo aerodinamico

OK, grazie per la spiegazione

Giuro che non l'avrei mai detto esistessero auto col motore anteriore e i radiatori posteriori

Eppure c'è sempre qualcosa da imparare

Pensa che anche nelle moto..https://it.wikipedia.org/wiki/Benelli_Tornado_Tre

Particolarità della Tornado è il radiatore, situato sotto la sella del pilota. L'aria viene aspirata dalle feritoie sul frontale per essere portata al radiatore attraverso due condotti. Dopo essere passata dal radiatore l'aria viene espulsa da due ventole sotto il codone.

Il telaio è composto da una struttura mista: in tubi d'acciaio all'anteriore e in fusione d'alluminio al posteriore. chiuso ot