15 ore fa, MPP dice:

Scarsa richiesta?

ZF S6-53 rumoroso?

Coppia sopportata giusto al limite (600 nm)?

Ipotesi...

Mi sa che semplicemente la gente per certe macchine vuole i paddle

13 ore fa, adm2000 dice:

perchè una volta introdotto lo ZF gli ordini del manuale sono scesi sotto al 10%

alla faccia della guida dura e pura che viene sbandierata a destra e a manca...

stessa cosa avvenuta per le ferrari.

salvo oggi che una manuale vale molto più di un'automatica di anni fa.

magari accadrò così anche per la giulia

Con questo le Q manuale diventeranno delle vere instant classic e mi sa che nei prossimi anni costeranno sempre di piu sul mercato $$$

1 ora fa, LucioFire dice:

alla faccia della guida dura e pura che viene sbandierata a destra e a manca...

stessa cosa avvenuta per le ferrari.

salvo oggi che una manuale vale molto più di un'automatica di anni fa.

magari accadrò così anche per la giulia

Anche le case spingono sempre più sugli automatici, vuoi anche per questioni fornitori/garanzie...

La rivalutazione nel futuro la farà anche le disponibilità, i diamanti valgono tanto perchè ce ne son pochi mica solo perchè son belli !

Manuale come la mia?

Yess....

21 minuti fa, MPP dice:

Manuale come la mia?

Yess....

Se continui così la tua tra vent'anni avrà più km di questo 

 

 

 

46 minuti fa, Cosimo dice:

Se continui così la tua tra vent'anni avrà più km di questo 

 

 

 

La useranno in Africa come taxi al posto dei Mercedes che hanno fatto il giro del contachilometri

Da agosto '18 un rivale in meno per la Giulia Q in EU: M3 poi sara fuori produzione perche senza filtro particolare ha problemi con la WLTP. Solo M4 ricevera un filtro per EU. Per il mercato USA la M3 resta in produzione.

On 22/1/2018 at 16:47, jameson dice:

Mi sembrava di ricordare che era stata chiusa l'ordinabilità per la Giulia Quadrifoglio manuale, ma non riesco a ritrovare dove l'avevo letto. È vero o l'ho sognato?

 

 

 

On 26/1/2018 at 09:50, LucioFire dice:

Mi sa che semplicemente la gente per certe macchine vuole i paddle

alla faccia della guida dura e pura che viene sbandierata a destra e a manca...

stessa cosa avvenuta per le ferrari.

salvo oggi che una manuale vale molto più di un'automatica di anni fa.

magari accadrò così anche per la giulia

 

E' che la gente che prende Giulia Q ormai si è abituata ad avere le equivalenti con l'automatico. It's a shame.

 

On 26/1/2018 at 11:44, adm2000 dice:

Anche le case spingono sempre più sugli automatici, vuoi anche per questioni fornitori/garanzie...

La rivalutazione nel futuro la farà anche le disponibilità, i diamanti valgono tanto perchè ce ne son pochi mica solo perchè son belli !

 

Il cambio automatico la fa andare di più e consumare meno. è per questo che lo spingono. Però il manuale, potrà resistere solo fino a che saranno commercializzate vetture spinte dal solo motore a combustione interna, perché già sull'ibrido, non è possibile montarci cambi manuali, per una questione tecnica. Il manuale sta svanendo più in fretta di quanto pensassi.

 

1 ora fa, 4200blu dice:

Da agosto '18 un rivale in meno per la Giulia Q in EU: M3 poi sara fuori produzione perche senza filtro particolare ha problemi con la WLTP. Solo M4 ricevera un filtro per EU. Per il mercato USA la M3 resta in produzione.

 

Adesso non basta più il cambio automatico, mo ci mettono pure il FAP anche sui benzina. Ma, @4200blu a questo punto anticiperanno la M3 G80?

9 minuti fa, VuOtto dice:

On 22.1.2018 at 16:47, jameson dice:

Mi sembrava di ricordare che era stata chiusa l'ordinabilità per la Giulia Quadrifoglio manuale, ma non riesco a ritrovare dove l'avevo letto. È vero o l'ho sognato?

 

anch'io non trovo, era qui dentro, ma ho fatto una screenshot, purtroppo e vero

12 minuti fa, VuOtto dice:

Adesso non basta più il cambio automatico, mo ci mettono pure il FAP anche sui benzina. Ma, @4200blu a questo punto anticiperanno la M3 G80?

Putroppo no, perche M3 resta in produzione per mercati fuori EU, cosi per EU sara un "bucco" lungo....

13 minuti fa, VuOtto dice:

 Però il manuale, potrà resistere solo fino a che saranno commercializzate vetture spinte dal solo motore a combustione interna, perché già sull'ibrido, non è possibile montarci cambi manuali, per una questione tecnica. Il manuale sta svanendo più in fretta di quanto pensassi.

 

Se si parla di mild hybrid, che riguarda le sportive, è compatibile eccome con il manuale, vedi Suzuki. Il fatto è che l'automatico è preferito a prescindere.