Ho intenzione di comprare una Jazz usata, ne ho viste un paio del 2010 e 2011 (pre e post restyling). Volevo sapere se ha dei punti deboli particolari, voglio dire cose da controllare specifiche del modello.

Per i possessori, è vero che i ricambi sono cari?

Immagino poi che, a differenza di altre marche europee, non si trovino pezzi di concorrenza.

Grazie!

Da possessore:

punti deboli sono comfort e rumorosità.

Punti deboli da controllare...stranamente non ne esistono . Se la manutenzione è fatta correttamente, è auto in pratica senza difetti noti ( il meccanico ufficiale honda mi ha detto che loro fanno in pratica solo tagliandi e check-up ).

E' però importante che il motore abbia sempre avuto l'olio giusto e cambiato al momento giusto, perché è molto sensibile alla qualità.

per i ricambi , ricorda che anche le cose più banali ( tipo batteria o cerchi ) non si trovano o non sono adattabili.

per quel che ne so io l'unico problema sta nel fatto che i ricambi di concorrenza non si trovano e gli originali sono cari.

per il resto - mia modesta opinione - nel suo segmento è l'auto con la qualità costruttiva più elevata.

da possessore della pre-restyling,ti sconsiglio la 1.2.

pro: nel suo segmento,come capacità di carico,non ha rivali.

ha un buon assetto che coniuga confort con una discreta tenuta di strada

meccanica pressoché priva di difetti.

contro: il 1.2 è un chiodo...

sedili duri e poco contenitivi che ne pregiudicano il confort.

per quanto riguarda i ricambi,effettivamente sono un po cari.io ho cambiato da poco la batteria, e ho dovuto cercarne una compatibile con il suo alloggiamento.(speso circa 120,00 euro.)

la cuffia del freno a mano tende a rompersi con costi non proprio economici.anche se non è indispensabile cambiarla.per il resto è un'ottima auto.

Da possessore:

punti deboli sono comfort e rumorosità.

Punti deboli da controllare...stranamente non ne esistono . Se la manutenzione è fatta correttamente, è auto in pratica senza difetti noti ( il meccanico ufficiale honda mi ha detto che loro fanno in pratica solo tagliandi e check-up ).

E' però importante che il motore abbia sempre avuto l'olio giusto e cambiato al momento giusto, perché è molto sensibile alla qualità.

per i ricambi , ricorda che anche le cose più banali ( tipo batteria o cerchi ) non si trovano o non sono adattabili.

punti deboli comfort e rumorosita'?

Davvero neanche la batteria si puo' prendere di altra marca!?

punti deboli comfort e rumorosita'?

Davvero neanche la batteria si puo' prendere di altra marca!?

la batteria di Jazz ha una forma tutta particolare e' alta e stretta. In Italia in pratica non si trova. Quella di serie mi è durata 6 anni, l'ho cambiata in Honda grazie ad un ' offerta e l'ho pagata 80 euro.

per quanto riguarda confort e rumorosità l'auto è paradossalmente silenziosissima fino a 100 km/h , oltre diventa un po' rumorosa .

non pensavo...oltre i 100 cosa si avverte di piu'? rumore generale di spifferi vento etc., rotolamento pneumatici, motore??

Forse non e' fatta per l'autostrada

poi una curiosita' il restyling 2011 cosa cambia? A me sembrano tutte identiche le jazz seconda serie.

non pensavo...oltre i 100 cosa si avverte di piu'? rumore generale di spifferi vento etc., rotolamento pneumatici, motore??

Forse non e' fatta per l'autostrada

poi una curiosita' il restyling 2011 cosa cambia? A me sembrano tutte identiche le jazz seconda serie.

da quel che ne so per il rumore, è più che altro rotolamento (poca insonorizzazione zona passaruota/pedali) e aerodinamico (specchi).

per quanto riguarda le differenze fra pre- e post-restyling, so che ci sono alcune differenze estetiche minime e all'interno alcune differenze secondarie (mi pare all'aria condizionata). Sarei curioso di sapere se c'è stata qualche miglioria sostanziale.

grazie per tutte le risposte!

Da possessore:

punti deboli sono comfort e rumorosità.

Punti deboli da controllare...stranamente non ne esistono . Se la manutenzione è fatta correttamente, è auto in pratica senza difetti noti ( il meccanico ufficiale honda mi ha detto che loro fanno in pratica solo tagliandi e check-up ).

E' però importante che il motore abbia sempre avuto l'olio giusto e cambiato al momento giusto, perché è molto sensibile alla qualità.

per i ricambi , ricorda che anche le cose più banali ( tipo batteria o cerchi ) non si trovano o non sono adattabili.

Da antologia stev

Le post restyling hanno un assetto un po' meno rigido e sono meglio insonorizzate. Dopo i 120 km/h si sente amche il motore, nonostante la jazz sia una delle poche b benzina con un pannello insonorizzante sotto il cofano motore.