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Featured Replies

Inviato
Nuova mi permette di prenderla in leasing. Nuova è sempre nuova, con garanzia Fiat, oltre che garanzia sull' impianto. Cosa non da poco la C max non piace per niente.

BMW 118d Msport 2020 (60.000km) 6.1l/100km

ex Mercedes A220 CDI Sport 2015 (144.000km) 5.7l/100km

ex VW Golf6 1.4 TSI 122cv Highline DSG 2011 (132.000km) 7.1l/100km

  • Risposte 143
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I più attivi nella discussione

Inviato
  • Autore
La garanzia ufficiale Fiat DECADE se si installa un impianto a gas aftermarket, cioè non omologato dalla casa madre sin dalla nascita.

Inoltre nell'annuncio di sta 500l a 13950€, non comprensivi di ipt, non viene manco specificato se l'auto è ufficiale italiana o di importazione (in quest'ultimo caso ci possono essere variazioni nella dotazione di serie)

Mi informo sul l'eventuale importazione. L'auto è a km0 quindi non vi è ipt da pagare

Inviato

In compenso c'è il passaggio di proprietà se è a km0..

In my courtyard: 2019 Maserati Ghibli 250cv GranSport, 2017 Alfa Giulia 150cv

Inviato

Se l'auto la acquisti nuova dal concessionario ed è quest'ultimo che ha fatto installare l'impianto gpl e ti dice che c'è la garanzia, ti dice una cosa non vera!

La garanzia ce la mette lui come concessionario ma quella della Casa è decaduta al momento dell' installazione dell' impianto a gas.

È lui che ti fa una garanzia di due anni o quel che l'è e devi quandi sperare che tale rivenditore non fallisca perché se fallisce e hai problemi la fiat ti manda a spigolare e i costi di ripristino te li ciucci te.

E al giorno d'oggi non è così raro che I concessionari saltino in aria...

 

Ford Focus 1.0 Ecoboost 100cv 5P Plus

Inviato

Ha detto che deve fare 40000 km/anno, presumo con una certa percentuale di extraurbano/autostrada... non conviene puntare sulle 1.3 o 1.6 multijet? Sia nuove euro6 che aziendali

Modificato da gpat

In my courtyard: 2019 Maserati Ghibli 250cv GranSport, 2017 Alfa Giulia 150cv

Inviato
Ha detto che deve fare 40000 km/anno, presumo con una certa percentuale di extraurbano/autostrada... non conviene puntare sulle 1.3 o 1.6 multijet? Sia nuove euro6 che aziendali

 

Ford Focus 1.0 Ecoboost 100cv 5P Plus

Inviato
  • Autore
Sono d'accordo. Così tagli la testa al toro e acquisti un motore.nato per macinare chilometri

Mi mi avete convinto vado sul 1.3 multijet... Qualcuno mi indica i consumi medi reali!?Di questa cosa ne pensate

Fiat 500L 1.3 Multijet 85 CV Pop Star Ingresso di giorno, Diesel, ? 14.790,- a Marigliano - Napoli - Na

Inviato
Mi mi avete convinto vado sul 1.3 multijet... Qualcuno mi indica i consumi medi reali!?Di questa cosa ne pensate

Fiat 500L 1.3 Multijet 85 CV Pop Star Ingresso di giorno, Diesel, ? 14.790,- a Marigliano - Napoli - Na

Non conosco nel.dettaglio il modello,a credo che la.morte sua sia il 1.6 piuttosto che il1.3. Fai una ricerca su Spritmonitor per avere.un'idea dei consumi che credo siano comunque contenuti

 

Ford Focus 1.0 Ecoboost 100cv 5P Plus

Inviato

Il 1.3 è moscio sulla 500l. Deve muovere una tonnellata e mezza. Meglio il 1.6 parlando di diesel

BMW 118d Msport 2020 (60.000km) 6.1l/100km

ex Mercedes A220 CDI Sport 2015 (144.000km) 5.7l/100km

ex VW Golf6 1.4 TSI 122cv Highline DSG 2011 (132.000km) 7.1l/100km

Inviato

Ma sbaglio o hai cambiato idea e vuoi andare sul kmzero o nuovo? O ci sono altri motivi per questa discesa?

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