L'economia non funziona a compartimenti stagni. Un botto del genere non rimane confinato a VAG e alla catena dei suoi fornitori diretti.

La questione è che la situazione è distorta e va riequilibrata, certamente a danno di VAG, ma la velocità con cui questo avviene è MOLTO più elevata rispetto alla capacità di riequilibrio del sistema, e rischia di esporre l'intera collettività a problemi esponenzialmente peggiori del danno ambientale.

Se le proporzioni del botto sono quelle descritte in questi giorni, comincia ad essere necessario un piano per moderarne le esternalità. Noi tutti, semplicemente, non ci possiamo permettere che VAG tiri le cuoia.

urge un'altra rassegna fotografica della modella zozzona e mozzarellona per il V6.

Il ritorno in Italia di Lambo sarebbe affascinante ma oggettivamente poco proponibile, non sarebbe possibile ed anzi sarebbe totalmente sbagliato condividere parti meccaniche importanti con Ferrari.

Ecco, si potrebbe arrivare al cambio ma i motori andrebbero rifatti da zero.

Bentley invece la vedo molto più integrabile, e si potrebbe sfruttare la rete vendita in USA per Maserati

Ma in Germania sono stati preda di un virus che provoca il rincoglionimento-precoce generale? Giuro, stento a credere che possa esistere tanta imbecillità.

No, è proprio genetica. I tedeschi non sanno gestire situazioni diverse da quelle indicate nelle istruzioni.

Suvvia, quanta acredine

Vabbè, fa uguale

[…]

ma io mi domando, ma coma c***o si fa ad eleggere CEO uno che sapevano bennissimo che dopo qualche giorno sarebbe stato direttamente coinvolto nello scandalo? Ma ora come pensano di avere ancora credibiità dopo tutte le manfrine che questo signore ha fatto nei giorni scorsi?

[…]

Signori miei, IMHO VAG è fritta e rifritta con olio di semi e contorno d'insalata, altro che va tutto bene....tra multe e provvedimenti ci sono perdite a 12 cifre!!!

E condivido con Alederme la preoccupazione per Ducati e Lamborghini.

Scusa eh se fosse così sii troverebbero in situazioni simili bmw e mercedes, invece no... io chiamerei la cosa col nome suo VWgate

Non la farei una questione di razza

Io consiglierei al governo italiano di fare in fretta, molto in fretta, a mandare il conto delle sanzioni al signor Volkswagen. Tra qualche mese rischia di trovare la cassa prosciugata e che il personaggio si è dato latitante.