Anche perché a ben guardare, circa "motorizzazioni alternative" VAG cos'ha nel concreto? Una GTE che parte da 40.000 €?

VAG ha investito molto sui Diesel, ma si è lasciata la porta aperta per le motorizzazioni alternative.

La GTE è un esempio, su altri marchi neanche puoi farlo l'esempio:lol:. Sono messi decisamente peggio IMHO.

E come fai a sapere che anche altri marchi hanno falsato i dati della co2?

L'ha fatto intendere la KBA che sta conducendo verifiche su 50 modelli di tutte le marche.

Ovviamente non tutti i marchi saranno coinvolti, ma basterà averne altri 2 irregolari e sarà molto facile mettere tutto nello stesso calderone.

German regulators are currently talking with certain automakers after finding “partly elevated levels of nitrogen oxides” among some diesel cars it has tested, reports Automotive News. The KBA, Germany’s transport authority, is gathering raw data from more than 50 cars among 23 auto brands to check for defeat devices.

It’s still unclear which cars from which automakers were shown to have high emissions. But we do know the KBA is including BMW, Mercedes-Benz, and Peugeot, as well as Audi, VW, Porsche, and other brands in the far-reaching probe.

Io vorrei sapere a che punto è l'istruttoria del'Agcom sulla pubblicità ingannevole di VW.

Sarebbe utile indagare.

Visto che stamattina, alla radio, su 4 pubblicità di auto 3 erano di auto del gruppo VAG. Caddy, Seat, Golf.

Se hanno così tanti soldi da spendere, che li usino nella maniera più appropriata. Che non è far finta di niente

Sarebbe utile indagare.

Visto che stamattina, alla radio, su 4 pubblicità di auto 3 erano di auto del gruppo VAG. Caddy, Seat, Golf.

Se hanno così tanti soldi da spendere, che li usino nella maniera più appropriata. Che non è far finta di niente

Da stamattina il gruppo comincerà a negoziare per aprire linee di credito per 20 miliardi, ufficialmente destinati a coprire le conseguenze del Diesel e del Carb-gate, ma figurati se non verranno impiegati per mantenere alta la loro immagine a suon di spot.

VAG ha investito molto sui Diesel, ma si è lasciata la porta aperta per le motorizzazioni alternative.

La GTE è un esempio, su altri marchi neanche puoi farlo l'esempio:lol:. Sono messi decisamente peggio IMHO.

L'ha fatto intendere la KBA che sta conducendo verifiche su 50 modelli di tutte le marche.

Ovviamente non tutti i marchi saranno coinvolti, ma basterà averne altri 2 irregolari e sarà molto facile mettere tutto nello stesso calderone.

German regulators are currently talking with certain automakers after finding “partly elevated levels of nitrogen oxides” among some diesel cars it has tested, reports Automotive News. The KBA, Germany’s transport authority, is gathering raw data from more than 50 cars among 23 auto brands to check for defeat devices.

It’s still unclear which cars from which automakers were shown to have high emissions. But we do know the KBA is including BMW, Mercedes-Benz, and Peugeot, as well as Audi, VW, Porsche, and other brands in the far-reaching probe.

ah beh allora tutto a posto

dato che è il più grande costruttore di auto tedesco che ha barato mi fido CIECAMENTE della motorizzazione tedesca che fa i controlli delle auto dei marchi concorrenti...

VAG ha investito molto sui Diesel, ma si è lasciata la porta aperta per le motorizzazioni alternative.

La GTE è un esempio, su altri marchi neanche puoi farlo l'esempio:lol:. Sono messi decisamente peggio IMHO.

L'ha fatto intendere la KBA che sta conducendo verifiche su 50 modelli di tutte le marche.

Ovviamente non tutti i marchi saranno coinvolti, ma basterà averne altri 2 irregolari e sarà molto facile mettere tutto nello stesso calderone.

German regulators are currently talking with certain automakers after finding “partly elevated levels of nitrogen oxides” among some diesel cars it has tested, reports Automotive News. The KBA, Germany’s transport authority, is gathering raw data from more than 50 cars among 23 auto brands to check for defeat devices.

It’s still unclear which cars from which automakers were shown to have high emissions. But we do know the KBA is including BMW, Mercedes-Benz, and Peugeot, as well as Audi, VW, Porsche, and other brands in the far-reaching probe.

Ma se come probabile, perché sinora l'unica cosa dimostrata è che VAG è marcia fino al midollo, dovesse essere solo VAG ad essere irregolare, che dirai?

VAG ha investito molto sui Diesel, ma si è lasciata la porta aperta per le motorizzazioni alternative.

La GTE è un esempio, su altri marchi neanche puoi farlo l'esempio[emoji38]. Sono messi decisamente peggio IMHO.

L'ha fatto intendere la KBA che sta conducendo verifiche su 50 modelli di tutte le marche.

Ovviamente non tutti i marchi saranno coinvolti, ma basterà averne altri 2 irregolari e sarà molto facile mettere tutto nello stesso calderone.

German regulators are currently talking with certain automakers after finding “partly elevated levels of nitrogen oxides” among some diesel cars it has tested, reports Automotive News. The KBA, Germany’s transport authority, is gathering raw data from more than 50 cars among 23 auto brands to check for defeat devices.

It’s still unclear which cars from which automakers were shown to have high emissions. But we do know the KBA is including BMW, Mercedes-Benz, and Peugeot, as well as Audi, VW, Porsche, and other brands in the far-reaching probe.

E tu credi alla KBA così sulla parola? Un ente che ha consentito di vendere 12 milioni di auto farlocche? Contento tu..

E tu credi alla KBA così sulla parola? Un ente che ha consentito di vendere 12 milioni di auto farlocche? Contento tu..

ah beh allora tutto a posto

dato che è il più grande costruttore di auto tedesco che ha barato mi fido CIECAMENTE della motorizzazione tedesca che fa i controlli delle auto dei marchi concorrenti...

Che fate, già mettete le mani avanti?

Non volevate chiarezza e trasparenza? E magari anche ecologia e libertà?

Per la serie: "Che aspettano a mettere ste macchine alla prova?"...

Presto sarete accontentati

Se non vi fidate della KBA, fate un esposto al regolatore locale... cosi forse nel 2020 si sapranno i risultati

Ma se come probabile, perché sinora l'unica cosa dimostrata è che VAG è marcia fino al midollo, dovesse essere solo VAG ad essere irregolare, che dirai?

Dirò quello che ho detto dal Day 1. Sostengano i costi per la messa in regola dei veicoli coinvolti (nel caso della CO2 anche il danno erariale) e paghino una multa salata alle autorità ambientali. E già che ci sono mandino a casa chi ha svolto i test per l'omologazione, attribuendo ai veicoli coinvolti una certificazione errata

Modificato 16 Novembre 20159 anni fa da SevenOfNine

ah beh allora tutto a posto

dato che è il più grande costruttore di auto tedesco che ha barato mi fido CIECAMENTE della motorizzazione tedesca che fa i controlli delle auto dei marchi concorrenti...

In realtà la motorizzazione tedesca ufficialmente ha solo commentato di aver esteso i test ad altre auto di altri marchi. Il resto sono voci tutte da confermare.

- - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - -

Su Autopareri verrà fuori che l'inquinamento di VW è cattivo, e quello degli altri invece riduce l'effetto serra.

Che palle

Che fate, già mettete le mani avanti?

Non volevate chiarezza e trasparenza? E magari anche ecologia e libertà?

Per la serie: "Che aspettano a mettere ste macchine alla prova?"...

Presto sarete accontentati

Se non vi fidate della KBA, fate un esposto al regolatore locale... cosi forse nel 2020 si sapranno i risultati [emoji38]

Se permetti io voglio dei test affidabili ed indipendenti. Per me quelli della KBA alla luce di tutto quanto sappiamo hanno una posizione che oscilla tra l'incapacità e la collusione. Preferisco credere a babbo natale che agli esiti dei loro test. Io. Tu sentito libero di continuare a comprare vw e difendere i loro interessi.. Ci mancherebbe.

Certuni sembrano al soldo di Vag, quanto può essere deleterio acquistare una Ibiza ricarrozzata

Tra tutte leggo "VAG ha investito molto sui Diesel, ma si è lasciata la porta aperta per le motorizzazioni alternative.

La GTE è un esempio, su altri marchi neanche puoi farlo l'esempio. Sono messi decisamente peggio IMHO"

Vag ha investito talmente tanto sul diesel che non ha fatto un euro 5 diesel giusto neanche per sbaglio.

Le motorizzazioni alternative ad oggi servono solo a sviluppare la tecnologia dato che il prezzo è fuori mercato. La GTE è un esempio, ne hanno vendute quattro.