Non mi è mai piaciuta e la vedo alla stregua di un elettrodomestico, ma un restyling se lo merita e anch'io la considero la migliore della categoria.

Per me è sempre stata un mezzo abominio stilistico. ".

Difficilmente i mezzi abomini stilistici rimangono fra le 2/3 macchine più vendute per anni..

Difficilmente i mezzi abomini stilistici rimangono fra le 2/3 macchine più vendute per anni..

Scusami.

Rettifico: è bellissima!

Difficilmente i mezzi abomini stilistici rimangono fra le 2/3 macchine più vendute per anni..

Io ho comprato questo inconfutabile "abominio stilistico" per motivi, per dirlo in fiattese, "rational" e non "emotional"...

Tuttavia è una macchina che fa il suo dovere per quel che mi abbisogna ed è italiana.

Di sicuro però non mi risento se qualcuno dice la sacrosanta verità e cioè che è un'auto esteticamente spiacevole.

E comunque per onestà intellettuale l'estetica non è nemmeno il suo unico difetto...

Questa Urban Edition per fortuna è un'edizione speciale non particolarmente cafona.

Come già visto sulla sua progenitrice Multipla* è impossibile ottenere qualcosa di bello su qualcosa di corto e alto e nel caso della 500L anche stretto, ma in ogni caso si fa apprezzare e ha una sua gradevolezza dovuta alla sua linea pulita e senza fronzoli, andare ad intervenire massicciamente con un resty IMHO è inutile e dannoso, molto meglio aggiornare qualche dettaglio come i fari e il cruscotto e soprattutto gli allestimenti.

*Il cui vuoto rimarrà per sempre mai colmato nei cuori dei multiplisti.

Come già visto sulla sua progenitrice Multipla* è impossibile ottenere qualcosa di bello su qualcosa di corto e alto e nel caso della 500L anche stretto, ma in ogni caso si fa apprezzare e ha una sua gradevolezza dovuta alla sua linea pulita e senza fronzoli, andare ad intervenire massicciamente con un resty IMHO è inutile e dannoso, molto meglio aggiornare qualche dettaglio come i fari e il cruscotto e soprattutto gli allestimenti.

*Il cui vuoto rimarrà per sempre mai colmato nei cuori dei multiplisti.

Modestissimo parere personale: Multipla pre-restyling é anni luce avanti in quanto a design rispetto al Bruco, aveva delle soluzioni di stile d'avanguardia sotto tanti punti di vista.

500L é un parallelepipedo vestito in maniera ruffiana.

Comunque concordo che sto bacarozzo tutto sommato si lascia guardare. Sarà uno di quei casi in cui il brutto finisce per far simpatia...

Modificato 19 Settembre 20159 anni fa da superkappa125

Modestissimo parere personale: Multipla pre-restyling é anni luce avanti in quanto a design rispetto al Bruco, aveva delle soluzioni di stile d'avanguardia sotto tanti punti di vista.

E non solo di stile.

Basterebbe anche qui un'operazione del tutto identica a quella fatta sulla 500 piccolina: fari, zona baffo e paraurti sotto..

In Europa come va? Se va bene mi sa che arriverà non troppo tardi.. O almeno spero..

Basterebbe qualche ritocco in stile Nuova 500 o semplicemente mettere i fascioni in tinta con la carrozzeria, come sulla versione americana.

Che schifo...

- - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - -

Non mi è mai piaciuta e la vedo alla stregua di un elettrodomestico, ma un restyling se lo merita e anch'io la considero la migliore della categoria.

Ma qual è la sua categoria? Sostituiva la Multipla? La Bravo? La Punto?

Io quest'auto non l'ho mai capita...sarà un mio problema forse...

Più grossa e grassa dei vari Bmax/ix20 ecc...ma più corta e tozza rispetto a Cmax /Carens ecc..

Ma che segmento è? Illuminatemi....

Poi andrà benissimo, ma non è proprio un capolavoro di stile...io manco la trovo originale dato che nasce, esteticamente parlando, da una costola della 500...

- - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - -

Io ho comprato questo inconfutabile "abominio stilistico" per motivi, per dirlo in fiattese, "rational" e non "emotional"...

Tuttavia è una macchina che fa il suo dovere per quel che mi abbisogna ed è italiana.

Di sicuro però non mi risento se qualcuno dice la sacrosanta verità e cioè che è un'auto esteticamente spiacevole.

E comunque per onestà intellettuale l'estetica non è nemmeno il suo unico difetto...

Questa Urban Edition per fortuna è un'edizione speciale non particolarmente cafona.

Ma non è fatta in Serbia? È un po come spacciare la Mokka per tedesca quando in realtà è coreana no?

...

Poi andrà benissimo, ma non è proprio un capolavoro di stile...io manco la trovo originale dato che nasce, esteticamente parlando, da una costola della Panda...

fixed.

Sostituisce ben 3 modelli e mezzo del gruppozzo ossia: Idea, Musa, Multipla nella sua versione Living e nella versione Trekking anche parzialmente la 16, in realtà sostituisce i primi MPV-C come lo Scenic I, Zafira I e Picasso I.