Quando si parla della 4C imho bisogna tenere conto, prima di tutto, che si parla di un auto che è super bassa e super larga. Come diceva Rockerduck, mi mangio il cappello se una Miata/124 turbo sta davanti ad una 4C 

Modificato 13 Gennaio 20169 anni fa da pennellotref

Dipende dalla situazione.Magari sullo 0-100 o comunque su di un percorso rettilineo,potrebbero avere pari prestazioni.In pista invece no,la 4c starebbe sempre davanti.

Quindi....prepara il cappello!

6 minuti fa, trento dice:

Dipende dalla situazione.Magari sullo 0-100 o comunque su di un percorso rettilineo,potrebbero avere pari prestazioni.In pista invece no,la 4c starebbe sempre davanti.

Quindi....prepara il cappello!

Imho il cappello me lo tengo in testa anche in rettilineo e sullo sparo !  

8 minuti fa, trento dice:

Dipende dalla situazione.Magari sullo 0-100 o comunque su di un percorso rettilineo,potrebbero avere pari prestazioni.In pista invece no,la 4c starebbe sempre davanti.

Quindi....prepara il cappello!

 

Sembra la classica sintesi di una qualsiasi sportiva yankee 

5 minuti fa, pennellotref dice:

Imho il cappello me lo tengo in testa anche in rettilineo e sullo sparo !  

Penso che ti cadrebbe x l'accelerazione.Ma guarda che la 4c e' veloce,ma non e' un missile!

6 minuti fa, Bosco dice:

 

Sembra la classica sintesi di una qualsiasi sportiva yankee 

Ora le yankees spaccano il culo anche in pista,bisogna prenderne atto...

Che considerazione inutile lo zero/cento. Un frangente in cui un audi pimpata può tenere testa ad una Ferrari di 15 anni fa..poi arriva il momento di frenare e curvare.. E ciao ciao.

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5 minuti fa, trento dice:

Penso che ti cadrebbe x l'accelerazione.Ma guarda che la 4c e' veloce,ma non e' un missile!

In tutti i casi qualcuno che ci delizierà, al momento giusto, con una comparativa 4C vs 124 turbo lo troveremo sicuramente strada facendo. Si accettano scommesse 

Io mi gioco le chiappe di Aymaro () che l'Abarth le prende sempre e comunque ! 

Modificato 13 Gennaio 20169 anni fa da pennellotref

dovrebbe stare sui 4 secondi e mezzo per starle davanti. Che più o meno è il tempo della nuova slc 43 amg. che però ha 360cv

 

 

 

 

3 minuti fa, jacksparrow.82 dice:

 

Che considerazione inutile lo zero/cento. Un frangente in cui un audi pimpata può tenere testa ad una Ferrari di 15 anni fa..poi arriva il momento di frenare e curvare.. E ciao ciao.

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Immagino la potenza di un impianto frenante di una Ferrari di 15 anni fa!Quindi le audi pimpate non frenano?Mi sembra che l'r8 monti i carboceramici....

Ciao ciao per la Ferrari ovviamente...

Penso che se R8 becca l'attuale Ferrari 488, ma secondo anche la 458 Speciale... Chi è su Audi, può solo imparare la targa Ferrari a memoria, poi dopo qualche minuto vedrà bene solo le luci di posizione posteriori e dopo ancora qualche minuto, un piccolo puntino rosso...