Ma quello a muso corto quando è dove ha corso?

Cabina avanzata intendi?

Ha corso sempre alla Dakar, classificandosi rispettivamente 5 e 10

Il Team era composto da quattro veicoli, due Strator (che chiamano Powerstar per marketing, visto che lo Strator ufficialmente non e un brand Iveco) e due Trakker (che dal 2014 hanno il paraurti dell'Eurocargo K).

1 ora fa, Bosco dice:

Cabina avanzata intendi?

Ha corso sempre alla Dakar, classificandosi rispettivamente 5 e 10

Il Team era composto da quattro veicoli, due Strator (che chiamano Powerstar per marketing, visto che lo Strator ufficialmente non e un brand Iveco) e due Trakker (che dal 2014 hanno il paraurti dell'Eurocargo K).

Quello postato da Aymaro nella pagina precedente

Sidi appunto é uno dei due che ha corso alla Dakar

Peugeot festeggia le gesta dei propri alfieri e un ritorno al successo che mancava dal lontano 1990 con la 405 Turbo 16. Un trionfo che Peterhansel ha ottenuto con quasi 35 minuti di vantaggio (34’58”) su Al-Attiyah (MINI) e oltre un’ora sul sudafricano Giniel De Viliers (Toyota Hilux). Un titolo che premia le qualità meccaniche e le scelte ingegneristiche fatte dai tecnici di Peugeot Sport, che hanno reso la nuova 2008 DKR più bassa e più grande rispetto alla precedente generazione, intervenendo non solo sull’aerodinamica ma anche a livello meccanico e sulla distribuzione dei pesi, posizionando le ruote di scorta sulle fiancate, per abbassarne il baricentro e accentuarne il dinamismo sui tratti insidiosi presenti tra Bolivia e Argentina. La spinta, invece, è fornita da un più prestazionale motore 3.0 litri V6 diesel, con un range di utilizzo più ampio...

 

Classifica finale auto (primi dieci)
1. Peterhansel – Cottret - Peugeot 2008 DKR – +45.22’10”;
2. Al-Attiyah – Baumel - Mini All4 Racing - +34’58”;
3. De Villiers – Von Zitzewitz – Toyota Hilux - +1.02’47”;
4. Hirvonen – Perin - Mini All4 Racing - +1.05’18”;
5. Poulter – Howie – Toyota Hilux - +1.30’43”;
6. Roma – Haro Bravo - Mini All4 Racing- +1.41’06”;
7. Despres – Castera - Peugeot 2008 DKR – +1.49’04”;
8. Vasilyev – Zhiltsov – Toyota Hilux - +2.01’45”;
9. Loeb – Elena - Peugeot 2008 DKR – +2.22’09”;
10. Hunt – Schoulz – Mini All4 Racing - +3.11’30”.

Tra i camion, trionfo di De Rooy e l'IVECO.

DAKAR RALLY – Tappa 13 /16/01/2016
Classifica finale camion (primi cinque)
1. De Rooy-Torrallardona-Rodewall – Iveco – in 44.42’03”;
2. Mardeev-Belyaev-Svistunov – Kamaz - +1.10’27”;
3. Villagra-Perez Companc–Memi – Iveco – +1.40’55”;
4. Stacey-Bruynkens-Van der Vaet – Man – +2.23’01”;
5. Van Genugten-Van Limpt-Van Eers – Iveco - +2.30’59”.

Moto: svetta la KTM di Toby Price
DAKAR RALLY, Tredicesima Tappa, 15/01/2016
Classifica finale Moto (podio)
1. Toby Price - KTM - 48.09'15"
2. Stefan Svitko - KTM - +39'41"
3. Pablo Quintanilla - Husqvarna - +48'48"

Intanto ....

 

Bello con il nasone comunque . Come mai da noi non li fanno? Per gli ingrombri rispetto alle nostre strade?

:a: minchiaPhone :a:

Anche,  ma soprattutto non potrebbero agganciare i classici semirimorchi da 13,60 mt altrimenti sforerebbero dalla lunghezza massima complessiva ammessa

La vittoria della Peugeot e le perplessità..

L’edizione del 2016 va in archivio con il successo meritato della Peugeot 2008 DKR16 di Peterhansel e Cottret, anche se, per l’omologazione definitiva del risultato, occorrerà aspettare parecchio tempo, forse mesi: sull’esito della gara pende infatti il ricorso avanzato dal team tedesco X-raid per un rifornimento effettuato alla vettura francese nel corso della tappa Salta-Belen, considerato legittimo dai commissari della corsa, ma di dubbia regolarità da parte della squadra tedesca. Un’ombra che nulla toglie al risultato sportivo, ma che si aggiunge alle altre che hanno caratterizzato la gara sudamericana e che vale la pena ricordare... QR.

 

Ma guarda caso ci sono sempre i tedeschi in mezzo che non sanno accettare le sconfitte..., che brutta razza però !!!!!!

 

7 minuti fa, Pawel72 dice:

La vittoria della Peugeot e le perplessità..

L’edizione del 2016 va in archivio con il successo meritato della Peugeot 2008 DKR16 di Peterhansel e Cottret, anche se, per l’omologazione definitiva del risultato, occorrerà aspettare parecchio tempo, forse mesi: sull’esito della gara pende infatti il ricorso avanzato dal team tedesco X-raid per un rifornimento effettuato alla vettura francese nel corso della tappa Salta-Belen, considerato legittimo dai commissari della corsa, ma di dubbia regolarità da parte della squadra tedesca. Un’ombra che nulla toglie al risultato sportivo, ma che si aggiunge alle altre che hanno caratterizzato la gara sudamericana e che vale la pena ricordare... QR.

 

Ma guarda caso ci sono sempre i tedeschi in mezzo che non sanno accettare le sconfitte..., che brutta razza però !!!!!!

 

 

O cavoli .... il pc è impazzito e ha sottolineato da solo!