21 ore fa, Matteo B. dice:

comprati l'auto che ti piace, che abbia uno slot 2DIN e monta un'alpine o un pioneer al top. non c'è OEM che tenga, e se guardi bene a volte  ti tengono anche la funzionalità dei comandi al volante.

 

Non è proprio così, come integrazione montando un OEM rinunci a qualcosa, e come MMI un interfaccia pensata per quel veicolo è decisamente migliore.

Il confronto tra l RNS-315 ed il Pioneer FH-X720BT è decisamente a favore del vetusto sistema VAG, con tutti i suoi limiti ha una semplicità di comando che il 720 si sogna, la compatibilità con i comandi è parziale (con l'audio ok, per le funzioni BT non ci siamo) e la compatibilità con i dispositivi BT è più problematica.

Se poi cerchiamo anche il navigatore i prezzi dell'after market si avvicinano pericolosamente.

Unico punto a favore le performance audio, ma con le casse di serie si apprezza poco.

Spaziosa quanto? Se non molto Mazda cx 3

se hai bisogno di molto spazio Hyundai tucson

Scusate se rispondo solo adesso.

 

Allora: la Golf ha la centralina audio rotta, Volkswagen vuole 3.100 Euro

 

L'elettrauto mi ha proposto una nuovissima autoradio Alpine progettata appositamente per la Golf, la X901D-G7

 

 

Prezzo con lavoro 2.300 Euro + (se voglio) 200 per il modulo DAB.

 

Però non ha Carplay, DVD (mai usato ma vabbè).. insomma fa quello che faceva la "vecchia".

 

A me girano le balle. Sono diversi soldini per sostituire qualcosa che non volevo sostituire. Tra l'altro da ieri il finestrino passeggero non scende più del tutto.

 

Ho fatto un giretto online e ho letto con mia grande apprensione che alcuni utenti che hanno avuto il mio problema poi hanno sofferto di altri problemi con altre centraline (sterzo, ecc). Io non voglio che questa macchina diventi un buco nero. Mi piace, è ben fatta, moderna tecnologica fila veramente bene (ma consuma parecchio, una media di 8,9l/100km) ma per i motivi iniziali e per quest'ultimi sto pensando di liberarmene.

 

Vorrei vendere questa, la 500 della mia compagna e tirare fuori qualcosa di più grande.

 

Ho buttato l'occhio sul BMW 320D F31 .. si trova sui 28.000 con garanzia 2 anni BMW.

 

Che ne pensate?

 

 

2 ore fa, A.Masera dice:

 

Ho buttato l'occhio sul BMW 320D F31 .. si trova sui 28.000 con garanzia 2 anni BMW.

 

Che ne pensate?

 

 

 

Come 28? Di che anno è? Quanti chilometri ha fatto? La catenozza l'ha ritoccata?

2 ore fa, A.Masera dice:

Scusate se rispondo solo adesso.

 

Allora: la Golf ha la centralina audio rotta, Volkswagen vuole 3.100 Euro

 

L'elettrauto mi ha proposto una nuovissima autoradio Alpine progettata appositamente per la Golf, la X901D-G7

 

 

Prezzo con lavoro 2.300 Euro + (se voglio) 200 per il modulo DAB.

 

Però non ha Carplay, DVD (mai usato ma vabbè).. insomma fa quello che faceva la "vecchia".

 

A me girano le balle. Sono diversi soldini per sostituire qualcosa che non volevo sostituire. Tra l'altro da ieri il finestrino passeggero non scende più del tutto.

 

Ho fatto un giretto online e ho letto con mia grande apprensione che alcuni utenti che hanno avuto il mio problema poi hanno sofferto di altri problemi con altre centraline (sterzo, ecc). Io non voglio che questa macchina diventi un buco nero. Mi piace, è ben fatta, moderna tecnologica fila veramente bene (ma consuma parecchio, una media di 8,9l/100km) ma per i motivi iniziali e per quest'ultimi sto pensando di liberarmene.

 

Vorrei vendere questa, la 500 della mia compagna e tirare fuori qualcosa di più grande.

 

Ho buttato l'occhio sul BMW 320D F31 .. si trova sui 28.000 con garanzia 2 anni BMW.

 

Che ne pensate?

 

 

Alpine produce anche unità compatibili con CarPlay, non penso ci siano problemi.

 

se la BMW è in ordine sono pochi 28 sacchi.

8 minuti fa, SevenOfNine dice:

 

Come 28? Di che anno è? Quanti chilometri ha fatto? La catenozza l'ha ritoccata?

 

Fonte Autoscout, ce ne sono diverse sotto i 30.000 con chilometraggio accettabile vendute da conce ufficiali con garanzi BMW premium di 2 anni aggiuntiva.

 

 

2 minuti fa, Matteo B. dice:

Alpine produce anche unità compatibili con CarPlay, non penso ci siano problemi.

 

se la BMW è in ordine sono pochi 28 sacchi.

 

purtroppo l'unica che posso montare su Golf è quella sopra, non carplay.

bisognerebbe vedere se è stato effettuato l'intervento sulla catena dell'N47 e quando e con quale release.

Considereresti anche altre alternative per es V60 o Mazda 6 recente ?

 

 

Modificato 15 Febbraio 20169 anni fa da stev66

3 ore fa, A.Masera dice:

 

Ho fatto un giretto online e ho letto con mia grande apprensione che alcuni utenti che hanno avuto il mio problema poi hanno sofferto di altri problemi con altre centraline (sterzo, ecc). Io non voglio che questa macchina diventi un buco nero. Mi piace, è ben fatta, moderna tecnologica fila veramente bene (ma consuma parecchio, una media di 8,9l/100km) ma per i motivi iniziali e per quest'ultimi sto pensando di liberarmene.

 

 

 

Azz.. ma con quale motorizzazione consuma così tanto?

Leon SW restyling?

 

Già ora monta il sistema con android e apple carplay, ha i sensori, i full led, tutto il comparto tecnologico di sicurezza, interni in alcantara e similpelle a prezzo popolare, il sedile regolabile elettricamente per 300€ e via dicendo.

 

Una bella 2.0 TDI FR 184 cv e DSG full optional penso farebbe gola (e dovrebbe stare nel budget sconti inclusi), altrimenti 150 cv.

Modificato 15 Febbraio 20169 anni fa da Ospite

2 minuti fa, Sadman dice:

Leon SW restyling?

 

Già ora monta il sistema con android e apple carplay, ha i sensori, i full led, tutto il comparto tecnologico di sicurezza, interni in alcantara e similpelle a prezzo popolare, il sedile regolabile elettricamente per 300€ e via dicendo.

 

Una bella 2.0 TDI FR 184 cv e DSG full optional penso farebbe gola (e dovrebbe stare nel budget sconti inclusi), altrimenti 150 cv.

 

Magari, visti i problemi emersi, meglio cambiar fornitore....considerando che parliamo di una marca/modello non è neanche la prima scelta del fornitore stesso