Da quel che ne so io, la GTS avrà circa una ventina di cavalli in più, e adotterà lo stesso 6 cilindri biturbo. Detto questo, il problema non è 911. In questo caso l'aspirato è preistoria e ben venga il turbo! Dovreste provare per credere. Anche il sound, devo dire, non è affatto male anzi! Hanno fatto un lavoro decisamente migliore rispetto a molte altre case, dove con l'introduzione del turbo si è persa la "voce". Io l'ho provata dal vivo, sentita per bene e devo dire che non esiste video su internet che renda giustizia al suono nella realtà. Spero che sia così anche 718, che indubbiamente stupenda, e prestazionale al punto giusto...ma solo 4 cilindri....bah...poi magari dal vivo suona come un V8 (ok sognare non costa nulla....) la speranza è ultima a morire.

in realtà non si capisce bene cosa faranno su tutta la gamma GT/GTS..

Ci sarà, da quel che ne so. Ma sarà basata sulle meccaniche esistenti dalle rispettive versioni "S".

Perdonatemi, mio refuso: intendevo la gamma "GT" inclusa la nuova 911 "R" di cui si é parlato molto negli scorsi mesi (che non é chiaro né che fine abbia fatto, né che denominazione prenderà una volta in serie). 

Modificato 12 Febbraio 20169 anni fa da superkappa125

Sound 

 

 

Modificato 5 Aprile 20169 anni fa da ISO-8707

Ne ho vista una (pre rest) dal vivo, in grigio scuro. Spettacolare, una presenza su strada grandiosa.

"La Porsche" per me sono questi 2 modelli. 911 è ipertrofica (listini inclusi).

 

Secondo me dal p.d.v. tecnico gli ingeneri Porsche stanno ben attenti a non farla andare di più della maggiore. 

50 () minuti di recensione (in inglese.. solo il nome del canale è tedesco)

 

 

Senza dubbio uno dei canali che fa le video-recensioni più complete

5 minuti fa, ISO-8707 dice:

50 () minuti di recensione (in inglese.. solo il nome del canale è tedesco)

 

Senza dubbio uno dei canali che fa le video-recensioni più complete

 

..e l'accentent del sicnore  

 

Ottimo video, visto a pezzi