13 ore fa, angelogrigio dice:

io ti conosiglio di lasciar perdere con 9000 euro una delta da forse 100 mila km??

a sto punto ci compro nuova una hyundai i10 nuova almeno so sicuro dei km

 

Ah certo, perché comfort, dotazioni, sicurezza, dimensioni, motore ecc ecc tra delta da 100000km e i10 nuova sono del tutto paragonabili.........

Ovviamente no anche se la hyundai non è malvagia...ma 9000 euro per una macchina che ha già 100 mila km non vale la pena.

Fosse un A4 un altra cosa 100mila km e nuova, compra la delta e fra 2 anni ha bisogno di un altra macchina

17 ore fa, frankiep dice:

il tipo non sapeva di quale macchina stessi parlando. mi ha detto che se ho dei dubbi devo chiedere al venditore se può mostrarmi la fattura di acquisto ricevuta dalla società al momento dell'acquisto su cui è riportato il chilometraggio.

 

Nulla ti vieta di richiederla, questa fattura, al venditore se proprio ti interessa quest'esemplare.

Imho vale sempre il vecchio adagio: al minimo dubbio non c'è dubbio.

Perchè quando ti ritrovi ad aver acquistato un usato e poi a doverci spendere dei soldi poco dopo, ti brucia, e non poco.

E' capitato a me con la Focus acquistata usata a settembre, con tutti i tagliandi certificati in Ford. Nonostante questo oggi ho staccato un assegno di 1300 € a Ford per sostituzione corpo farfallato e centralina PCM, e sto in causa con la garanzia del venditore che non vuole riconoscere il danno.

Ma almeno, per quanto mi girino le palle, so che è stato un episodio sfortunato su un'auto comunque sicura e ben tenuta.

Le rogne possono sempre capitare da sole, quindi meglio evitare di andarsele pure a cercare.

Quindi cambia esemplare, e se vale la pena spendi quei 1000 € in più. Se fossero questi il problema, punta ad un modello più svalutata in partenza. Tutto chiaramente IMHO.

Modificato 10 Febbraio 20169 anni fa da gianmy86

49 minuti fa, angelogrigio dice:

Ovviamente no anche se la hyundai non è malvagia...ma 9000 euro per una macchina che ha già 100 mila km non vale la pena.

Fosse un A4 un altra cosa 100mila km e nuova, compra la delta e fra 2 anni ha bisogno di un altra macchina

 

Ma anche no...

non pasciamoci di luoghi comuni, un'auto di 100k km è un'auto di 100k km, qualunque sia la marca.

Ed ha i problemi e la manutenzione da effettuare per quel kmetraggio.

Delta, come audi e qualunque altro modello, se ha fatto una manutenzione corretta km ne può fare ancora moltissimi.

Se no, qualunque marca sia , i problemi usciranno.

Una cosa che ho capito sulla mia pelle è che nell'acquisto di un usato non si deve avere fretta e credere di aver trovato l'occasione della vita! 

se una macchina ti lascia un piccolo dubbio guarda altrove, sicuramente ne troverai altre che ti convincono di più

questo vuol dire ovviamente perdere del tempo nel girare, magari si devono fare anche tanti km, ma solo così a mio parere puoi comprare una buona auto. Quando il venditore ti mette fretta se tu affronti la cosa come ti ho detto sopra allora avrai anche più forza contrattuale mandandoli a quel paese in caso di dubbi

4 ore fa, stev66 dice:

 

Ma anche no...

non pasciamoci di luoghi comuni, un'auto di 100k km è un'auto di 100k km, qualunque sia la marca.

Ed ha i problemi e la manutenzione da effettuare per quel kmetraggio.

Delta, come audi e qualunque altro modello, se ha fatto una manutenzione corretta km ne può fare ancora moltissimi.

Se no, qualunque marca sia , i problemi usciranno.

appunto bisogna considerare i km che ha che tipo di manuntezione occorre e il prezzo d'acquisto....quindi, a mio parere, non vale la pena.

Oltretutto non convince nemmeno la storia della macchina stessa, a quel prezzo o poco più gia potrebbe portare a casa una giulietta meno kilometrata

Da quando in qua i 100mila di una Delta valgono meno dei 100mila di un'A4? La differenza è che la manutenzione dell'italiana è meno onerosa della tedesca, differenza di costo ingiustificata per quest'ultima IMHO...

 

Riguardo la risposta della società, che vadano a quel paese (per non dire altro) loro e i loro leasing, manco gli avesse chiesto il numero di conto corrente della moglie del capo...Frankie, lascia perdere loro, il venditore e la sua Delta, che spulciando ne troverai di più belle e sincere come tagliandi e km.

7 ore fa, Uno Turbo D dice:

Da quando in qua i 100mila di una Delta valgono meno dei 100mila di un'A4? La differenza è che la manutenzione dell'italiana è meno onerosa della tedesca, differenza di costo ingiustificata per quest'ultima IMHO...

 

Riguardo la risposta della società, che vadano a quel paese (per non dire altro) loro e i loro leasing, manco gli avesse chiesto il numero di conto corrente della moglie del capo...Frankie, lascia perdere loro, il venditore e la sua Delta, che spulciando ne troverai di più belle e sincere come tagliandi e km.

Da quando? Da sempre due macchine completamente diverse

Da quando in qua i 100mila di una Delta valgono meno dei 100mila di un'A4? La differenza è che la manutenzione dell'italiana è meno onerosa della tedesca, differenza di costo ingiustificata per quest'ultima IMHO...

 

Riguardo la risposta della società, che vadano a quel paese (per non dire altro) loro e i loro leasing, manco gli avesse chiesto il numero di conto corrente della moglie del capo...Frankie, lascia perdere loro, il venditore e la sua Delta, che spulciando ne troverai di più belle e sincere come tagliandi e km.

Da quando? Da sempre due macchine completamente diverse

La nostra ex audi a4 aziendale, a circa 120.000km ha rotto la pompa dell'acqua in autostrada ed è stata l'unica auto a lasciare a piedi mio padre in 40 anni... Per fortuna non abbiamo pagato il danno, altrimenti c'era da piangere, ci hanno messo un bel po' solo per recuperare i pezzi della pompa in giro per il motore [emoji21]

Comunque sull'usura state attenti, molto attenti! Perché un'auto usata prevalentemente in autostrada e bene può sembrare nuova anche dopo 5 anni e 250.000km (come era la nostra ad esempio) che sembrava avere 70-80.000km

14 ore fa, angelogrigio dice:

Da quando? Da sempre due macchine completamente diverse

E invece no.

 

Perché a prescindere da marchio, segmento, percezione "primiummmm" o meno, le auto vanno trattate bene e tagliandate regolarmente e nel mercato dell'usato per etica e per legge non esistono e non devono esistere usati di serie A e di serie Z.

 

Fidati che VAG usate "paccate" apparentemente perfette ne ho sentite tante quante di FCA usate "paccate", e ripeto, l'amico Frankie se cerca

bene troverà l'affare tra le molte Delta sul mercato dell'usato.

http://ww3.autoscout24.it/classified/283382859?asrc=st|as

 

Modificato 11 Febbraio 20169 anni fa da Uno Turbo D