17 minuti fa, Felis dice:

Del tipo? O ti riferisci al setup di guida?

Mi riferisco in generale al fatto che offre un feeling di guida tangibile in mezzo ad un mondo che fa di tutto per nasconderlo (inclusa Serie 1 con Assetto @Cosimo); ripeto: non tutti lo percepiscono, ma per chi lo fa è un porto sicuro in mezzo ad una trista tempesta

Il suo grosso plus, secondo me, è che questa maggiore trasmissività è molto molto ben affinata e non va affatto a discapito del comfort o della fruibilità quotidiana. Su questo aspetto penso ci possa essere una certa titubanza da parte del pubblico meno scafato, e in questo senso è molto azzeccato l'invito di Tony a provarla per capirla bene.

I difetti che ho rilevato, secondo il mio metro personale, sono certi deficit di vivibilità dovuti per lo più a scelte estetiche e/o compromessi tecnici, tipo: linea di cintura molto alta*, finestratura infelice, sbalzone che complica le manovre.

Ma c'è da dire che sono problemi che attanagliano un po' tutto il settore, non sono figli dell'impostazione specifica di Giulietta. Paga le mode, come tutte le altre.

Dal punto di vista tecnico, ripeto, ho trovato quasi sorprendente il connubio tra comodità e sportività.

* è stata la prima e, ad oggi, unica auto in cui ho dovuto alzare il sedile perché nella posizione più bassa ero troppo nel pozzo rispetto a plancia e linea di cintura, e non sono un tappo

Immagini prese dal bel video di Omniauto

Bello sapere che chi ha Giulietta con due soldi la aggiorna (plastidip e nuova padella).

A me questo paraurti piace moltissimo, pensare che bastava cosi poco.

Ci han messo sei anni ma ora la trovo estremamente convincente.

Hanno anche messo il filetto rosso come insegnano Golf Gti e Classe A: hanno copiato i migliori della classe.

Bello il padollone a esagoni.

Per come la vedo io, hanno seguito la moda, e han fatto bene! Per la prima volta vedo una Giulietta che e', come dire, "sul pezzo".

Bene bravi bis!

Adesso voglio lo stesso mezzo miracolo su MiTo!!!

3 ore fa, infallibile_GF dice:

...pare un triangolo banale.

Il triangolo non è MAI banale!

Modificato 26 Febbraio 20169 anni fa da Jack.Torrance

20 ore fa, TonyH dice:

Sembra una "sboronata"...però il feeling sulle altre vetture fatichi a trovarlo.

Vanno benissimo, stanno in strada bene...però hai sempre quella sgradevole sensazione (almeno per me) di essere portato in giro piuttosto che essere parte attiva della faccenda.

Un po' la stessa differenza tra guardare un porno e ciulare sul serio.

Forse tu che hai la versione pimpata ma le 1.6 che mi trovo sotto il sedere quando mi muovo non hanno nulla di tutto ciò.

Niente più e niente meno di una qualsiasi seg. C

16 minuti fa, Coaster dice:

Forse tu che hai la versione pimpata ma le 1.6 che mi trovo sotto il sedere quando mi muovo non hanno nulla di tutto ciò.

Niente più e niente meno di una qualsiasi seg. C

il feeling di guida mica è dato solo dal motore però eh

altrimenti tanta parte delle sportive non estreme le dovresti accantonare

poi capisco che in tempi di Golf R e Leon Cupra il focus sia sui cavalli, ma quel che diceva lui era legato più che altro alle sensazioni di guida

Ad ogni modo se prendi la prova del 1600 120cv TCT di Quattroruote vedi che non è propriamente ferma

Se fosse solo una mero dato di cavalli a libretto, Mx-5 non esisterebbe.

Altro che arrivare alla 4a generazione e essere la spider più venduta della storia (veleggia verso il milione di esemplari prodotti)

12 ore fa, Wilhem275 dice:

, sbalzone che complica le manovre.

E' heritage

(bestemmie incluse perchè tocca ovunque 'tacci loro.....è ben peggio della Bravetta quadrifogliata)

12 ore fa, TurboGimmo dice:

Con questo grigio è di un fascino non comune.

Segnalo che Marchionne ha emesso un editto che prevede l'esclusiva del Quadrifoglio solo per la Giulia. E questo si sapeva. Secondo Wikileaks, tuttavia, ha anche dato mandato alle puzzole (tm) di procedere, in gran segreto, alla rimozione del Quadrifoglio dalle bravette già in circolazione. Cominceranno da Torino 

2 minuti fa, loric dice:

Segnalo che Marchionne ha emesso un editto che prevede l'esclusiva del Quadrifoglio solo per la Giulia. E questo si sapeva. Secondo Wikileaks, tuttavia, ha anche dato mandato alle puzzole (tm) di procedere, in gran segreto, alla rimozione del Quadrifoglio dalle bravette già in circolazione. Cominceranno da Torino 

quelle rosse e coi cerchi a turbina

Dovrebbero rimuoverlo anche da quella personale di Marchionne e da quelle dei suoi alti papaveri.

Più probabile che le puzzole finiscano così se ci provano: