Dovrebbero rimuoverlo anche da quella personale di Marchionne e da quelle dei suoi alti papaveri.

Più probabile che le puzzole finiscano così se ci provano:

Vabbeh... Con 3 codici a magazzino ti fai la Veloce... [emoji12]

12 ore fa, alederme dice:

guarda non ti so dire perchè in 50pagine si parlava solo di schermi, mantenitori di corsia, chiamata intelligente, chiamata alla concierge e sistemi di lettura dei segnali stradali... però di come è fatta sta macchina boh, poi per carità andrà bene

Ricordo quand'erano le Renault che sembrava non si potessero vendere se non piene di accessori.
Ora è Opel che ha puntato agli accessorini per differenziarsi, emerge anche dal tipo di pubblicità che hanno scelto.
Le Opel si comprano per gli amennicoli tecnologici, il resto è secondario e dunque ci si può anche risparmiare su: la strategia aziendale è questa, e visto che è in vigore ormai da svariati anni, è probabile che per il marchio funzioni discretamente.
Del resto mentre la meccanica e gli assetti sono "nascosti" l'elettronica è evidente ed anche molto scenica e seducente. (Quasi) tutte le auto moderne hanno un comportamento stradale sicuro e sufficiente per buona parte dell'utenza, quindi la cosa che risalta all'occhio è che a parità o quasi di prezzo l'auto X "c'ha anche l'ipod".
Ovviamente la strategia ha anche i suoi limiti: l'Astra era arrivata a pesare veramente troppo ed anche lì hanno dovuto fare una costosa cura dimagrante. Puoi tirare la corda fino ad un certo punto!

21 ore fa, leon82 dice:

Configurata una 1,6 TCT Super rosso Alfa con xeno e altri ammenicoli*.

Bella auto, ma gli oltre 31mila euro di listino e rivali agguerrite, e più economiche, come Astra e 308 non so se me la farebbero scegliere.

* per rendere omogeneo il confronto con le rivali ho lasciato fuori pack veloce e freni Brembo che dovrebbero essere obbligatori sulla Giulietta

Ok, però poi bisogna andare in concessionaria e farsi fare un preventivo, anzi più preventivi e vedrai che le cose cambiano, eccome se cambiano!

Quando comprai la mia Lancia Delta 1.6 mjt ORO Selectronic nel 2010, con sedili in pelle frau, ed altri aggeggi, tra il miglior preventivo ed il peggiore, tenuto conto della valutazione dell'usato ballarono 8.000 Euro.... I concessionari Audi, per l'A3, invece erano pressochè irremovibili.

Astra nuova è piena di minchiate elettroniche, però a livello di meccanica è migliorata sotto ogni punto di vista, anche con soluzioni non banali

☏ minchiaPhone ☏

- "Ma non poteva comprarsi una Opel?"

- NO, PERCHÉ POI AVREI AVUTO UNA OPEL.

3 minuti fa, MacGeek dice:

- "Ma non poteva comprarsi una Opel?"

- NO, PERCHÉ POI AVREI AVUTO UNA OPEL.

Passi la Opel.....il grosso problema sarebbe stato avere un figlio così PDF  

Ci sono gli estremi per l'abbandono.

33 minuti fa, lukka1982 dice:

Vabbeh... Con 3 codici a magazzino ti fai la Veloce...

No no...mi tengo stretto il quadrifoglio da sbattere in faccia a chi brontolerà perché l'hanno tolto  

2 ore fa, alederme dice:

il feeling di guida mica è dato solo dal motore però eh

altrimenti tanta parte delle sportive non estreme le dovresti accantonare

poi capisco che in tempi di Golf R e Leon Cupra il focus sia sui cavalli, ma quel che diceva lui era legato più che altro alle sensazioni di guida

Ad ogni modo se prendi la prova del 1600 120cv TCT di Quattroruote vedi che non è propriamente ferma

Grazie, lo so bene anch'io che non dipende solo dal motore

Infatti mi riferivo a tutt'altro.. buona macchina ma non vedo tutta sta superiorità rispetto ad alcuna.

Mi riferivo alle 1.6 proprio perchè chi parlava NON ha una 1.6 ma una versione abbastanza pimpata, e forse è per questo che ha sensazioni così eccelse

2 ore fa, alederme dice:

il feeling di guida mica è dato solo dal motore però eh

altrimenti tanta parte delle sportive non estreme le dovresti accantonare

poi capisco che in tempi di Golf R e Leon Cupra il focus sia sui cavalli, ma quel che diceva lui era legato più che altro alle sensazioni di guida

Ad ogni modo se prendi la prova del 1600 120cv TCT di Quattroruote vedi che non è propriamente ferma

Grazie, lo so bene anch'io che non dipende solo dal motore

Infatti mi riferivo a tutt'altro.. buona macchina ma non vedo tutta sta superiorità rispetto ad alcuna.

Mi riferivo alle 1.6 proprio perchè chi parlava NON ha una 1.6 ma una versione abbastanza pimpata, e forse è per questo che ha sensazioni così eccelse

Quando la vedremo nei concessionari?

12 e 13 Marzo

Da un punto di vista squisitamente estetico, secondo me:
1) il frontale è peggiorato - cosa che ritengo incredibile visto che già quello precedente era parecchio triste; siamo lontani anni luce dal muso aggressivo di una 159/Brera
2) il posteriore, che era la parte più guardabile è stato peggiorato anch'esso
3) tristanzuolo il filo rosso che scimmiotta la Golf GTI
4) interni gradevoli - li preferivo prima dell'introduzione dello Uconnect - con lo schermo a parte. Sto schermo integrato nella plancia ha sempre un'apparenza un po' posticcia.