Devo percorrere circa 20.000km all'anno. 

Ho una guida abbastanza monotona, non mi piace (guidare :-P) correre ne in autostrada ne in città.

Al momento uso la Fiat Grande Punto (2008) dei miei o la Seat Ibiza (2005) della mia lei, entrambe GPL, comode e poco assetate di benzina,

ma che nei lunghi viaggi fanno sentire i kilometri. 

 

Ho pensato di prendere una Audi A2 del 2004, 

che mi piace molto sia come prezzo che come forme. 

 

Domanda 1)

Sotto la fascia dei 5.000€ è una delle migliori scelte ?

assolutamente niente panda o punto. 

 

Domanda 2)

Non capendone nulla di motorizzazioni, 

ma con un occhio al portafogli, 

vorrei sapere se mi conviene prendere la versione diesel o continuare con un gpl. 

 

Domanda 3)

Come mai su Subito.it per la stessa versione trovo differenze di prezzo anche importanti ?

 

prezzo 1): http://www.subito.it/auto/audi-a2-1-4-16v-75-cv-top-gpl-napoli-152344454.htm

 

prezzo 2): http://www.subito.it/auto/audi-a2-1-4-gpl-anno-2004-napoli-151124391.htm?last=1

 

Mi porto il meccanico ad ogni sopralluogo ? (non capendone praticamente nulla di auto ?)

 

 

Grazie a tutti per i preziosi consigli che mi darete.

 

Modificato 23 Febbraio 20169 anni fa da Liden75

con un occhio al portafogli ti sconsiglio l'acquisto di qualsiasi auto che come questa ha venduto 3 esemplari in italia, 

compresi i 2 da te indicati e cher per di più dovresti portare in una officina "specializzata".

 

meglio optare per qualche cosa di comune che possa avere una assistenza vasta ed economica

Il problema è la carrozzeria.

Ogni bozzo presenta un conto salato ed essendo tutta in alluminio sono molto pochi i carrozzieri in grado di ripararla correttamente.

Se l'obiettivo è il maggiore comfort e qualità generale la vedo dura migliorare rispetto a Grande Punto e Ibizia contemporanee andando a pescare un progetto di nicchia del 1999

Grazie ragazzi. 

mi faccio la croce e trovo o una grande punto o una ford fiesta

 

 

auto che hanno si dei difetti ma stranoti, al punto che qui sul forum probaiblmente c'è chi ti potrebbe indicare la soluzione in base alla semplice descrizione senza vedere l'auto.

 

non mi stancherò mai di ripetere questo concetto:

 

è vero che entrare dal meccanico di fiducia e sentrisi dire una cosa del tipo

" guardi è sicuramente la guarnizione X che costa 5 euro,

ma non la potevano mettere di qualità migliore fin dall' inizio?

comunque se ne rompono così tante che ne ho una qui nel cassetto se ha pazienza mezz'ora gliela cambio " 

non è bello.

 

ma trovarsi dopo 4 settimane che non ci hanno capito nulla e con preventivi da migliaia di euro....E' PEGGIO.

Soprattutto eviterei di acquistare un'auto a GPL aftermarket senza sapere da chi e come è stato effettuato l'impianto, e con 12 anni di vita.

E non capisco come, appunto, un'auto con 12 anni di vita si possa considerare più confortevole di una pari segmento, ben più recente di produzione e progettazione, ma con uno stemma meno nobile.

http://ww3.autoscout24.it/classified/282012256?asrc=st|as

Il punto è che 'sta A2 non dico sia un concept venduto regolarmente, ma è una vettura piuttosto particolare che poco si addice come auto da battaglia: ormai è roba da futura storicità.

E' una macchina di nicchia, come ti hanno già detto il punto debole è la carrozzeria in alluminio.

Devi trovare un carrozziere che sappia lavorarci sopra e anche un piccolo danno costa tanto da sistemare.

 

Io ne ho guidate alcune a noleggio.

Il Diesel tre cilindri va abbastanza bene, ma è ruvido (è un iniettore pompa), ha il sound da trattore e qualche vibrazione di troppo. Se per te questi non sono problemi, consuma poco e spinge il giusto.

Il benzina più diffuso è il 1.4 che va bene, 75 cavalli sono sufficienti per muoversi senza problemi, anche perché la macchina è leggera. E' un motore che ai tempi il gruppo VW usava su molti modelli, consuma il giusto e ha solo il problema della valvola EGR che tende ad imbrattarsi nell'uso urbano.