Buahahahahahh!

È la verità... purtroppo!

☏ LG-H850 ☏

11 ore fa, guidomaluccio dice:

 

Infatti,se uno vuole e puo' permettersi un certo tipo di auto,la prende e basta.Con o senza superbollo,il resto sono solo scuse.

 

Perfettamente d'accordo, ma la psiche umana fa brutti scherzi....

 

Modificato 28 Dicembre 20168 anni fa da nubironaSW

12 ore fa, Sadman dice:

 

 

 

 

21 ore fa, Cosimo dice:

 

c'è il 280, il 250 a cosa servirebbe?

Beh anche Maserati con le diesel fa 250 e 275 . È vero che a "nafta" vendono di più... Ma 25 cv non sono un'enormità

21 ore fa, Cosimo dice:

non credo che la cosa sposti eccessivamente le vendite italiane  (irrisorie) di un benza di quella potenza. Basta vedere com'è prezzato rispetto al meno potente diesel.

 

Imho l'han voluta far sportiva, quindi è giusto che sia ben cavallata. 

Ci sarebbe la 350ben cavallata 

Potrebbero dare l'opzione in Italia di omologare la 280cv a 250cv.

1 ora fa, mikisnow dice:

Vero. L'unica cosa e' che per me gli step sono azzeccati. 200 280 350

Sarei contrario ad avere una TB da 150 cv ad esempio.

È perché? Chi l'ha provata dice che la 150 diesel già cammina abbastanza. Come prestazioni pure un 150 TB camminerà abbastanza. Forse un pelino di più. L'unico lato negativo sarebbe a livello di immagine... Un 2.0 turbo da 150 cv... Sono pochi. Gli step li trovo molto azzeccati pure io

1 ora fa, damar3 dice:

Potrebbero dare l'opzione in Italia di omologare la 280cv a 250cv.

Esatto... Ma in sostanza quanto costerebbero in più questi 30cv? Tanto per sapere di che stiamo parlando 

24 minuti fa, LucioFire dice:

È perché? Chi l'ha provata dice che la 150 diesel già cammina abbastanza. Come prestazioni pure un 150 TB camminerà abbastanza. Forse un pelino di più. L'unico lato negativo sarebbe a livello di immagine... Un 2.0 turbo da 150 cv... Sono pochi. Gli step li trovo molto azzeccati pure io

Esatto... Ma in sostanza quanto costerebbero in più questi 30cv? Tanto per sapere di che stiamo parlando 

Per 250 cv il bollo è di circa 583 € ( Emilia Romagna )

per 280 cv il bollo è di circa 668 € ( Emilia Romagna ) più  428 € di superbollo....

In pratica tra 250 e 280 la tassa è quasi il doppio....

2 ore fa, mikisnow dice:

Vero. L'unica cosa e' che per me gli step sono azzeccati. 200 280 350

Sarei contrario ad avere una TB da 150 cv ad esempio.

 

Concordo! Secondo me l'unico vero "problema" è che la 350cv (e forse anche la 280cv) non è a 6 cilindri ma a 4. Su auto così sportiva è un peccato (a prescindere da quanto sia moderno il nuovo 2.0).

 

2 minuti fa, Masterplayer dice:

Per 250 cv il bollo è di circa 583 € ( Emilia Romagna )

per 280 cv il bollo è di circa 668 € ( Emilia Romagna ) più  428 € di superbollo....

In pratica tra 250 e 280 la tassa è quasi il doppio....

 

Se lo scatto del superbollo è a 251cv, perché i due bolli ti vengono diversi? (superbollo a parte ovviamente)

7 minuti fa, Giobba dice:

 

 

Se lo scatto del superbollo è a 251cv, perché i due bolli ti vengono diversi? (superbollo a parte ovviamente)

 

perchè il bollo ( non il superbollo) è in base alla potenza , quindi un 280 cv paga comunque di più di un 250.

 

per me bollo e super bollo sono da abolire. il bollo (ho letto) è evaso al 30% in italia. IL BOLLO.

 

abbiamo già la benzina più tassata al mondo, basta così.

Vi do un dato preciso per una Giulia Quadrifoglio :

Regione Puglia

Bollo = 1322,25 €

Superbollo =  3800 € 

Tot =  5122,25€....

praticamente il 5,7% del valore dell'auto nuova va dato allo Stato.....per almeno 5 anni consecutivi prima che inizi a diminuire il Superbollo .....