10 ore fa, Lagarith dice:

Ma per Giulia non esiste una design Story? Questi aborti si avvicinavano in qualche maniera ai modelli cassati?

 

 

ma la domanda è: quel coso che anni fà  (a memoria il 2011 ?) si era intravisto girare (credo a Nardo  o a balocco ?)  e di cui qui si era disusso arrivando alal conclusione ch egiulia era in grado accorciarsi ed allungarsi a piacimento  : chissa poi cosa era veramente ?

Modificato 16 Marzo 20169 anni fa da owluca

Si dai, ci è andata proprio bene...

Non so se si era già visto, spettacolare comunque 

 

 

 

ma la domanda è: quel coso che anni fà  (a memoria il 2011 ?) si era intravisto girare (credo a Nardo  o a balocco ?)  e di cui qui si era disusso arrivando alal conclusione ch egiulia era in grado accorciarsi ed allungarsi a piacimento  : chissa poi cosa era veramente ?

Ci sono immagini di quel catorcio?

Vedendo queste, si apprezza ancora meglio lo sforzo fatto.

E il risultato è imho  notevole 

29 minuti fa, Lagarith dice:

Ci sono immagini di quel catorcio?

francamente non ricordo :

dovrebbe esserci un topic da 200 pagine sulla gestazione della giulia 

e se sistono sono li

Vedendo queste, si apprezza ancora meglio lo sforzo fatto.

E il risultato è imho  notevole 

Già, al di là del fatto che sono solo render preferisco di gran lunga la "poca originalità" (secondo alcuni) della Giulia finita.

28 minuti fa, Giacomo 96 dice:

Già, al di là del fatto che sono solo render preferisco di gran lunga la "poca originalità" (secondo alcuni) della Giulia finita.

Quoto.Se ci si fa un po' l'occhio, ci sono tra l'altro parecchie citazioni della Giulia antenata.

Citazionismo colto, come ai tempi della 147, senza inutile ridondanza.

La Giulia monta queste  Chissà però se solo sulla QV anche se penso l'avrebbero specificato.

http://alvolante.it/news/goodyear-eagle-f1-asymmetric-3-345706

Non ho ben capito, ma è stato "mandato via" proprio per i "problemi" avuti all'ultimo sulla Giulia ?

Comunque questo ingegnere ha fatto un ottimo lavoro su MiTo (magari ricorderete i video girati in condizioni estreme dove si metteva in risalto la dinamica dell'auto, le sospensioni con molle di rimbalzo e il DNA che debuttò su Mito appunto) e direi stupefacente su Giulia.

http://alvolante.it/news/philippe-krief-passa-dall'alfa-romeo-alla-ferrari-345721
 

Ha anche presentato il Q2 meccanico su GT e 147..