2 ore fa, adm2000 scrive:

e fu così che si scatenò la ricerca della versione 620-PRO ?

via, tutti a cercare le prime 200CV

Per riassumere, visto che mi pare che la questione interessi, i MVS delle Giulia con motore 200cv commercializzate in Europa finora sono:

 

620.GR0.0, 620.PR0.0: con EGR, Euro6b;

620.GR9.0, 620.PR9.0: senza EGR, Euro6b;

620.GR2.0, 620.NR2.0, 620.PR2.0, 620.JR2.0, 620.ER2.0: con filtro antiparticolato, senza EGR, Euro6d-temp.

Modificato 7 Dicembre 20186 anni fa da MacGeek

34 minuti fa, MacGeek scrive:

Per riassumere, visto che mi pare che la questione interessi, i MVS delle Giulia con motore 200cv commercializzate in Europa finora sono:

 

620.GR0.0, 620.PR0.0: con EGR, Euro6b;

620.GR9.0, 620.PR9.0: senza EGR, Euro6b;

620.GR2.0, 620.NR2.0, 620.PR2.0, 620.JR2.0, 620.ER2.0: con filtro antiparticolato, senza EGR, Euro6d-temp.

teoricamente quella che in futuro dovrebbe dare meno rogne sarebbe quella senza egr no?

Quella con filtro antiparticolato da che data è in vendita?

Rivista spagnola.

 

https://www.motor.es/noticias/alfa-romeo-giulia-gasolina-turbo-t4-2019-201852566.html

1 ora fa, Parabellum scrive:

Rivista spagnola.

 

https://www.motor.es/noticias/alfa-romeo-giulia-gasolina-turbo-t4-2019-201852566.html

Ahhaha. Vorrei vedere dove è quel simpaticone che quando chiesi se questi motori sarebbero stati introdotti nella Giulia mi risponde super acido che Alfa non avrebbe mai messo motori del genere che vanno bene solo su una Panda ecc ecc.

 

1.3 ok ma solo quando sarà ibrido altrimenti se lo possono anche tenere, meglio il buon 2.0T anche perche il firefly non consuma di certo poco anzi...

 

 

poi invece di fare un bel v6 base per l'america e cina perdono tempo a fare ste "cazzate" che tanto si è capito che in EU senza ibrido/elettrico non si andrà lontano nell'immediato futuro

 

Mah... a me sta "notizia" sembra una cavolata. Aspetterei eventuali conferme ufficiali prima di esprimere giudizi.

 

Sono però d'accordo nel dire che quello che servirebbe maggiormente a Giulia è il V6 depotenziato.

1 ora fa, mister_x scrive:

Ahhaha. Vorrei vedere dove è quel simpaticone che quando chiesi se questi motori sarebbero stati introdotti nella Giulia mi risponde super acido che Alfa non avrebbe mai messo motori del genere che vanno bene solo su una Panda ecc ecc.

 

Ma non mi pare ci siano conferme sul fatto che verrà montato il T4 su Giulia e Stelvio... è semplicemente un’articolo di una rivista che ipotizza che quel motore possa essere montato sulle medie Alfa.

Modificato 8 Dicembre 20186 anni fa da lukka1982

Ma non mi pare ci siano conferme sul fatto che verrà montato il T4 su Giulia e Stelvio... è semplicemente un’articolo di una rivista che ipotizza che quel motore possa essere montato sulle medie Alfa.

Però le indiscrezioni ( sempre più insistenti ) dicono vada piuttosto forte, 230 km/h con uno 0-100 poco sopra i 7 secondi. Forse potrebbe davvero definitivamente spingere le vendite della Giulia, che sicuramente merita .

3 minuti fa, drucker scrive:

29 minuti fa, lukka1982 scrive:

Ma non mi pare ci siano conferme sul fatto che verrà montato il T4 su Giulia e Stelvio... è semplicemente un’articolo di una rivista che ipotizza che quel motore possa essere montato sulle medie Alfa.

Però le indiscrezioni ( sempre più insistenti ) dicono vada piuttosto forte, 230 km/h con uno 0-100 poco sopra i 7 secondi. Forse potrebbe davvero definitivamente spingere le vendite della Giulia, che sicuramente merita .

Guarda che non sto dicendo che sia giusto o sbagliato proporlo, ma che semplicemente non vi sono notizie ufficiali in merito.