Adesso, Beckervdo dice:

 

Può darsi che non abbia funzionalità estese come quelle della Quadrifoglio, ma lo smorzamento sul pavè è cambiato di molto tra Dynamic e Normal.

 

Non è che magari varia il famoso asse virtuale del quadrilatero alto?

magari dico una cazzate eh...  

2 minuti fa, T a u r u s dice:

 

su nuova Audi A4, per avere l'implementazione CarPlay/Android Auto devi acquistare l'Audi Smartphone interface che costa 480 euro. 

Io spero di no perché ho già ordinato la base e mi auguro che con il solo softwere si possa ovviare alla cosa altrimenti pace amen me ne farò una ragione anche se mi spiacerebbe. In quel modo avrei il navigatore che così non ho

Cita

Alfa Romeo Giulia, Porte Aperte da record: 35mila visitatori nelle concessionarie

 

 

http://www.ilsole24ore.com/art/motori/2016-05-30/alfa-romeo-giulia-porte-aperte-record-35mila-visitatori-concessionarie--171055.shtml?uuid=ADLXGNS

5 minuti fa, RayLaMontagna dice:

 

Sostanzialmente, la Giulia diesel 180cv automatica top del top verrebbe 60.000/61.000. 

-super

-cambio automatico con palette

-pack sport

-pack performance

-pack clima

-pack sensori e telecamera

-navi 8,8

-pack lusso

 

etc etc.

 

Praticamente il massimo del massimo.

Credo che Serie 3 sfori abbondantemente, nell'eventualità 

 

Una 20tbi 200cv, con prestazioni complessive anche superiori, potrebbe venire anche sensibilmente meno.  

 

ps: ma pack sport e pack lusso sono abbinabili? cioè, se voglio pedaliera in alluminio e xeno 35w li posso avere anche sulla lusso?

 

Il pack lusso e' disponibile in combinazione con pack lighting(25w o 35w AFS) e cerchi da 18' come minimo equipaggiamento, ovvio che puoi avere la pedaliera in alluminio come opzione.  

Modificato 30 Maggio 20169 anni fa da T a u r u s

3 minuti fa, RayLaMontagna dice:

 

Non è che magari varia il famoso asse virtuale del quadrilatero alto?

magari dico una cazzate eh...  

Ecco appunto!

Io ho estorto la brochure, vi faccio sapere...

4 minuti fa, RayLaMontagna dice:

 

Sostanzialmente, la Giulia diesel 180cv automatica top del top verrebbe 60.000/61.000. 

-super

-cambio automatico con palette

-pack sport

-pack performance

-pack clima

-pack sensori e telecamera

-navi 8,8

-pack lusso

 

etc etc.

 

Praticamente il massimo del massimo.

Credo che Serie 3 sfori abbondantemente, nell'eventualità 

 

Una 20tbi 200cv, con prestazioni complessive anche superiori, potrebbe venire anche sensibilmente meno.  

 

ps: ma pack sport e pack lusso sono abbinabili? cioè, se voglio pedaliera in alluminio e xeno 35w li posso avere anche sulla lusso?

E tetto apribile doppio, sedili posteriori frazionabili 40,20,40, sedili elettrici con memoria e scaldachiappe, allarme volumetrico, sound theatre h/k, radio dab...tutto! 

58410€ iva inclusa....in Germania, dove ho capito che vogliono fare danni, la quadrifoglio parte a 8000€ in meno che in Italia.

Il configuratore dice che si...lusso e sport insieme

Adesso, pixhell dice:

E tetto apribile doppio, sedili posteriori frazionabili 40,20,40, sedili elettrici con memoria e scaldachiappe, allarme volumetrico, sound theatre h/k, radio dab...tutto! 

58410€ iva inclusa....in Germania, dove ho capito che vogliono fare danni, la quadrifoglio parte a 8000€ in meno che in Italia.

 

Beh 58.500 è davvero super competitivo come prezzo...

In Ita costerà senz'altro di più...non avevo nemmeno calcolato il tetto, i sedili frazionati e la memoria nei sedili.

 

Il resto che hai citato sì, era incluso. 

 

Per me saremo sui 60k.

1 minuto fa, pixhell dice:

E tetto apribile doppio, sedili posteriori frazionabili 40,20,40, sedili elettrici con memoria e scaldachiappe, allarme volumetrico, sound theatre h/k, radio dab...tutto! 

58410€ iva inclusa....in Germania, dove ho capito che vogliono fare danni, la quadrifoglio parte a 8000€ in meno che in Italia.

 

seguono i prezzi di BMW

 

Italia 

 

Giulia Quadrifoglio 79.000

BMW M3 79.250

 

Germania

 

Giulia Quadrifoglio 71.800

BMW M3 72.600

10 minuti fa, Husqvarna dice:

Io spero di no perché ho già ordinato la base e mi auguro che con il solo softwere si possa ovviare alla cosa altrimenti pace amen me ne farò una ragione anche se mi spiacerebbe. In quel modo avrei il navigatore che così non ho

 

Su Alfa l'implementazione sara' parte di un update, gratis 

16 minuti fa, RayLaMontagna dice:

 

Non è che magari varia il famoso asse virtuale del quadrilatero alto?

magari dico una cazzate eh...  

Asse virtuale é dovuto al fatto che il triangolo inferiore della sospensione é sostituito da due braccetti.

Di conseguenza l asse dello sterzo va a passare in un punto che non é il giunto sferico del triangolo, ma un punto virtuale definito dalla congiungente dei due braccetti . Questo permette di variare la cinematica della sospensione portando l asse di sterzo in una posizione non raggiungibile normalmente a causa dell' interferenza con i dischi dei freni.

4 minuti fa, 8coibaf dice:

Asse virtuale é dovuto al fatto che il triangolo inferiore della sospensione é sostituito da due braccetti.

Di conseguenza l asse dello sterzo va a passare in un punto che non é il giunto sferico del triangolo, ma un punto virtuale definito dalla congiungente dei due braccetti . Questo permette di variare la cinematica della sospensione portando l asse di sterzo in una posizione non raggiungibile normalmente a causa dell' interferenza con i dischi dei freni.

 

Mi ero autoprofetizzato la cazzata, vedi  Pensavo che col virtuale centrasse in qualche modo l'elettronica e invece si trattava d'altro.

 

imparato qualcosa anche oggi.