3 minuti fa, TonyH dice:

 

Che però è assai più probabile che sia il futuro 2.2 da 210cv più che l'attuale 180cv

 

 

 

Sembra che questo diesel possa andare un filino di più del benza base, ma insomma sarebbero sovrapponibili o quasi...

 

domanda domandissima ma il v6 diesel ci sarà o se ne parla dopo il cosone iso X3 f pace?

 

Ho letto su automoto (in modo veloce) che ne hanno runate 4 in una concessionaria, usando una Giulietta per sfondare la vetrina.

Il tutto viene messo giù (almeno la mia veloce impressione è stata quella) come se fosse colpa della Giulia.(penso che i concessionari tengano le chiavi dentro da qualche parte,non credo le abbiano fatte partire senza chiave 

2 ore fa, J-Gian dice:

 

Stiamo facendo i conti senza oste

 

Se consideri che si tratta di un motore nuovo, in alluminio, con il multiair di ultima generazione (non è lo stesso modulo di 1.4) e con iniezione diretta - cosa non facile da integrare visto il sofisticato sistema di distribuzione - e che al momento non farà grandi numeri, visto che viene usato solo da Giulia e che attualmente in EU non è il protagonista.

 

 

 

Penso sia una semplice scelta commerciale. Di tecnico non ha nulla.
In svizzera dove il benza si vende viene come da noi cioè pari al diesel auto 180cv.
In germania dove qualcuna ne piazzaranno lo hanno prezzato 1500€ in meno del diesel 180cv at8.
In italia dove non se ne vedrà una lo piazzano al pari del diesel at8 come in svizzera dove però va via.

Aspetto per curiosità di vedere i prezzi negli altri stati EU, ma non ci ho capito molto, se non che sono abbastanza convinto che a breve saremo invasi da auto di importazione (sulla carta) visto il notevole divario prezzi tra vari stati.

4 minuti fa, LucioFire dice:

Ho letto su automoto (in modo veloce) che ne hanno runate 4 in una concessionaria, usando una Giulietta per sfondare la vetrina.

Il tutto viene messo giù (almeno la mia veloce impressione è stata quella) come se fosse colpa della Giulia.(penso che i concessionari tengano le chiavi dentro da qualche parte,non credo le abbiano fatte partire senza chiave 

 

 

E certo che in concessionaria ci sono le chiavi.

Sennò come lo spostano?

Chiamano Ok Quack?  

6 minuti fa, TonyH dice:

 

 

E certo che in concessionaria ci sono le chiavi.

Sennò come lo spostano?

Chiamano Ok Quack?  

Magari le portano via e le mettono da qualche parte, io non lo' so

Le tengono lì, di solito in una cassa blindata a muro... non è che sia possibile portarsi diietro 100/150doppie chiavi...

☏ ALE-L21 ☏

Beh loro il colpo lo hanno fatto di notte almeno.

Dalle mia parti un paio di anni fa si sono fregati in pieno giorno alcune toyota da un officina semplicemente entrando e rubando le chiavi che erano semplicemente appese al muro, il tutto indisturbati.

 

 

 

2 ore fa, alederme dice:

 

Sembra che questo diesel possa andare un filino di più del benza base, ma insomma sarebbero sovrapponibili o quasi...

 

domanda domandissima ma il v6 diesel ci sarà o se ne parla dopo il cosone iso X3 f pace?

 

 

0-100 in 6,4" per la 2.2 diesel 210cv Q4 AT8 

 

Il V6 diesel non e' previsto su Giulia, puntano su Giulia Qe (Plug-in Hybrid) 

 

Tra le seg.D premium ormai il 6 cilindri diesel e' una rarità offerta da BMW serie 3 e Audi A4.

 

 

 

 

 

 

 

Eh lo so che non si trova più

Per questo chiedevo

☏ ALE-L21 ☏

Modificato 24 Luglio 20169 anni fa da pixhell