Come avevo immaginato...grande buco stile GS.

 

 

Anche il fanale così mi perde di personalità.

 

Aspetto altre foto ma si capisce che é peggiorata fuori...

non mi dispiace...carini i nuovi fari

1 ora fa, Sadman dice:

Come avevo immaginato...grande buco stile GS.

 

 

Anche il fanale così mi perde di personalità.

 

Aspetto altre foto ma si capisce che é peggiorata fuori...

per quanto mi riguarda non hai tutti i torti in merito...

 

detto ciò tuttavia, così come avrai ben potuto notare (vedasi il più dei commenti!), "passare da molto personale, ad obrobrio, è davvero un'attimo"....  

 

edit: leggendo ora un'articolo dedicato pare che anche da noi ora sarà disponibile il 2.0 turbo..... se così fosse ottimo imho!

Modificato 25 Aprile 20169 anni fa da Programma101
aggiunta

1 minuto fa, Programma101 dice:

per quanto mi riguarda non hai tutti i torti in merito...

 

detto ciò tuttavia, così come avrai ben potuto notare (vedasi il più dei commenti!), "passare da molto personale, ad obrobrio, è davvero un'attimo"....  

 

É che sono così belle fin da subito che é difficilissimo fare il restyling.

 

Seriamente, sono così "non convenzionali" le ultime linee Lexus che non oso immaginare che lavoro debbano fare per fare un facelift o roba del genere...premesso poi che la IS per me era ancora moderna e attuale come esterni, non l'avrei toccata ancora per 1 anno.

 

L'unica ad essere uscita bene dal restyling con spindle grill imho é stata la CT, le altre tipo GS sono state rovinate.

 

Questa IS é nata con tutti gli stilemi aggiornati ma nonostante ciò hanno reso banali dettagli tipo fanaleria accentuato degli elementi che secondo me erano già al limite così.

 

Altro mistero é il perché sulla NX abbiano messo il touchpad, che doveva essere più comodo e rapido dei sistemi precedenti, mentre sulla nuova RX abbiano messo ancora pad direzionale e lo stesso qui.

On 21/4/2016 at 20:08, Sadman dice:

CT/UX dovrebbe avere powertrain Hsd 4 della Prius spero vivamente potenziato a questo giro, ed é la prima ad arrivare assieme ad LS.

considerando il restante di gamma, ed in tal caso il numero affiancato che pare essere "250", ipotizzo quindi una potenza complessiva nell'ordine dei 150/160 hp.....

18 minuti fa, Sadman dice:

 

É che sono così belle fin da subito che é difficilissimo fare il restyling.

 

Seriamente, sono così "non convenzionali" le ultime linee Lexus che non oso immaginare che lavoro debbano fare per fare un facelift o roba del genere...premesso poi che la IS per me era ancora moderna e attuale come esterni, non l'avrei toccata ancora per 1 anno.

 

L'unica ad essere uscita bene dal restyling con spindle grill imho é stata la CT, le altre tipo GS sono state rovinate.

 

Questa IS é nata con tutti gli stilemi aggiornati ma nonostante ciò hanno reso banali dettagli tipo fanaleria accentuato degli elementi che secondo me erano già al limite così.

 

Altro mistero é il perché sulla NX abbiano messo il touchpad, che doveva essere più comodo e rapido dei sistemi precedenti, mentre sulla nuova RX abbiano messo ancora pad direzionale e lo stesso qui.

che la is fosse/apparisse ancora moderna (per certuni sin troppo) ed attuale è imho pacifico...... mentre in tal caso si è tuttavia voluto dare un tono "più maturo" per così dire..... ergo: quando si parte da basi così "spinte", si tende sempre poi a "mitigare"........ e viceversa.......

 

Carrellata in ordine sparso:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Confermo che per me la fanaleria è totalmente bocciata.

 

 

Modificato 25 Aprile 20169 anni fa da Ospite

Il nuovo muso è un salto abbondante indietro. Pessime forme squadrate della fanaleria e prese d'aria laterlali decisamente oversize (e non voglio toccare l'argomento F-sports). L'unico plus di questo restyle è il nuovo faro posteriore più fluido.

Io vedo queste e dico no,noisssimo.

La prima auto con, di serie, il cannone a onde moventi.