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Featured Replies

Inviato
6 ore fa, v13 scrive:

PS: Un po' patetico vedere allestimenti "lei" e "lui" nel 2020. Manca solo che una sia rosa e l'altra azzurra...

 

Dove sarebbero questi allestimenti?

LanciaDeltaS4_open_mini.jpg.5d11965fd7512efc3fa6bdb812cce295.jpg 

  • Risposte 1.5k
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Most Popular Posts

  • Che anziché usare una valvola EGR - spesso cagionevole - per mettere in ricircolo i gas di scarico, lavorando sull'azione del variatore di fase, fanno in modo che la valvola di scarico rimanga aperta

  • Aspetterei qualche prova su altri modelli prima di farsi un pesto di maroni..   Il Renegade è un mattone. 1580kg in prova, Cx 0.38, sul 1.0 gomme 235 R 19 (follia pura, si mangeranno 1-1.5km

Immagini Pubblicate

Inviato
18 minuti fa, nucarote scrive:

Sarebbe possibile fare un confronto tra le caratteristiche tecniche di questo 1.0 MHEV aspirato e il 1.2 Fire?

In che senso ?

Il fire ha 4 cilindri 8 valvole, iniezione indiretta, variatore di fase sia aspirazione sia scarico.

Testa in alluminio , basamento in ghisa sottile.

Potenza massima è coppia più favorevoli.

Questo è tutto di alluminio, 12 v, non so se mono o bialbero, iniezione diretta. No contralbero, no variatore ( almeno credo )

Archepensevoli spanciasentire Socing.

Inviato
2 minuti fa, stev66 scrive:

In che senso ?

Il fire ha 4 cilindri 8 valvole, iniezione indiretta, variatore di fase sia aspirazione sia scarico.

Testa in alluminio , basamento in ghisa sottile.

Potenza massima è coppia più favorevoli.

Questo è tutto di alluminio, 12 v, non so se mono o bialbero, iniezione diretta. No contralbero, no variatore ( almeno credo )

Potenza, Coppia, giri, peso, ecc.

Inviato
1 ora fa, nucarote scrive:

Potenza, Coppia, giri, peso, ecc.

Nella slide ci sono questi valori

Firefly 1.0

Potenza massima 51 kW a 6250 g/min.

Coppia massima  90 Nm a 3250 g/min

 

Fire 1.2

Potenza massima 51 kW a 5500 g/min 

Coppia massima 104 Nm a 3000 g/min

Modificato da stev66

Archepensevoli spanciasentire Socing.

Inviato

Mi sarei aspettato un buon 10% di coppia in piu comunque... di solito con ID, Mair e cazzi vari, si arriva a 100-110Nm/l, e 100Nm/l e la norma per i plurivalvole...

 

Anche perche il TA 0.9 fasceva gia la stessa coppia (90Nm)...

Modificato da iDrive

Inviato

Su un 1.0 non applichi la.tecnologia di una Ferrari 458, mi sembra in linea con il motore di VW UP che va discretamente bene.

Inviato

La coppia dei millini attualmente va dai 90 ai 97 Nm da ciò che mi risulta.

Ma il BSG non dovrebbe aggiungerne un po'? 

In my courtyard: 2019 Maserati Ghibli 250cv GranSport, 2017 Alfa Giulia 150cv

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