http://it.motorsport.com/wec/news/bruni-insegue-la-sirena-porsche-e-vuole-rompere-con-la-ferrari-867267/

sembra che Bruni, dopo aver firmato per 5 anni nel 2015, voglia rompere con Ferrari per accettare la corte di Porsche...

imho ha capito che contro le GT-40 (e magari anche le nuove porsche motore centrale) non si vince...

3 ore fa, Aymaro dice:

http://it.motorsport.com/wec/news/bruni-insegue-la-sirena-porsche-e-vuole-rompere-con-la-ferrari-867267/

sembra che Bruni, dopo aver firmato per 5 anni nel 2015, voglia rompere con Ferrari per accettare la corte di Porsche...

imho ha capito che contro le GT-40 (e magari anche le nuove porsche motore centrale) non si vince...

 

 

Tra il correre per 5 anni contro il BOP o stare fermo quest'anno ed avere una discreta chance di vincere l'assoluta su una LMP1 in quelli a venire... 

 

Il trasferimento, all'interno della GES, di tecnici dal GT alla F1, potrebbe anche avergli dato una mano a rivedere i piani per il futuro.

Modificato 26 Gennaio 20178 anni fa da ISO-8707

...non mi stupisce tanto che Gimmi voglia cambiare aria, quello che mi lascia basito è perchè Ferrari/AF Corse resta li a farsi perculare dai virtuosi del BOP... 

Se interessa, qui c'è la diretta video della 24h di Daytona

 

http://imsatv.imsa.com/

 

In GTLM (più o meno come la GTE nel WEC) prima del congelamento della gara per pioggia dietro le safety car, le 911 (mid engine) erano in 1a e 2a posizione con le Ford e Ferrari ad inseguire.

 

LIVE TIMING

Modificato 29 Gennaio 20178 anni fa da ISO-8707

L'acqua ha fatto la sua parte...

http://it.motorsport.com/imsa/news/a-daytona-la-doppietta-con-polemica-e-della-cadillac-869511/

cadillac stravince la 24H di Daytona

in GTLM

Ford-Porsche-Ferrari

in GTD

Porsche-Audi-Mercedes

 

vedendo le Dallara-Cadillac, penso che queste vetture potrebbero essere perfette per il ritorno di un marchio italiano al mondo delle corse... 

P.S. per i mods, si potrebbe cambiare il titolo del Topic in Mondo Endurance o cose del genere? così continuiamo qui con le notize del WEC IMSA ecc, senza creare un novo topic visto che la 24H è passata da un po 

1 minuto fa, Aymaro dice:

http://it.motorsport.com/imsa/news/a-daytona-la-doppietta-con-polemica-e-della-cadillac-869511/

cadillac stravince la 24H di Daytona

in GTLM

Ford-Porsche-Ferrari

in GTD

Porsche-Audi-Mercedes

 

vedendo le Dallara-Cadillac, penso che queste vetture potrebbero essere perfette per il ritorno di un marchio italiano al mondo delle corse... 

 

con la 911 rsr hanno rischiato di fare il colpaccio se ford non si svegliava. 

 

Adesso, Cosimo dice:

 

con la 911 rsr hanno rischiato di fare il colpaccio se ford non si svegliava. 

 

a quanto ho capito è stata anche agevolata dalla pioggia, ma direi che come inizio non è male

1 minuto fa, Aymaro dice:

a quanto ho capito è stata anche agevolata dalla pioggia, ma direi che come inizio non è male

 

se ho capito bene si, ma, avendola vista direi che è meglio rivedano le categorie.

Se la ford è una via di mezzo tra una gt e un proto, questa di fatto è un proto vero e proprio. 

Non siamo molto distanti dalla vecchia 911 GT1, auto talmente derivata da stradali che nemmeno in porsche sanno il numero esatto di quelle prodotte con l'ultima versione. Forse 4 e di cui una nemmeno omologabile

Pioggia o non pioggia gli ultimi 40min di gara sembravano l'inizio di una normale gara sprint non gli ultimi di una 24h

4GT in 4secondi (e in certi momenti anche meno) e di 4 costruttori differenti e le sportellate non sono mancate.

Ferrari non sembra messa male, è uscita sulla distanza ed è arrivata letteralmente in scia alla Porsche. Vedremo coi prossimi aggiornamenti di BoP.

Peccato che in GTD abbia fuso a 2ore dalla fine quando era al comando.

In ogni caso le GTE stanno diventando sempre più come le vecchie GT1 di fine anni 90, chissà se con le prossime modifiche regolamentari tenderanno verso questi ultimi o torneranno più "normali" virando verso i regolamenti GT3.