1 ora fa, Matteo B. dice:

se prendono il telaio di una sr2 coupé, lo ricarrozzano così , tolgono le scritte assurde da 12enne , fanno un set up da trackday stile CSL* e gli montano il 2litri portato a 300 cv 50 pezzi a 100.000 euro per me li vendono.

 

se poi la fanno correre da qualche parte ancora meglio.

 

è brutta ma la BMW di oggi ha il disperato bisogno di ritornare ad essere quella  un po' folle degli anni 70..sta facendo quasi solo elettrodomestici di lusso.

 

*intendevo dire GTS 

 

su questo dovrebbe insistere un po' di più. Ben venga la roba elettrica, ma non deve dimenticarsi la sua connotazione. In previsione anche del fatto che poi quattro è in fase di potenziamento

6 minuti fa, Cosimo dice:

 

su questo dovrebbe insistere un po' di più. Ben venga la roba elettrica, ma non deve dimenticarsi la sua connotazione. In previsione anche del fatto che poi quattro è in fase di potenziamento

 

alla fine degli stracciari () come Alfa Romeo hanno messo a listino e venduto una 4C. al netto delle vendite un modello così crea interesse, visibilità e collezionismo.

 

la loro 4C potrebbe tranquillamente essere una macchina così. la fai pagare cara, ne fai poche e la fai correre in USA/ Europa. vada come vada...qualche vittoria ed è già un classico.

 

ho visto che dalle mie parti hanno una i8 dimostrativa. uno se vuole la prova. è roba che costa all'azienda e alla Rete.

 

spendi una frazione e fai anche una cosa così. una volta ogni10-15 anni...cosa vuoi che sia.

 

 

tra motorsport (non fanno quasi più nulla, non giriamoci intorno)  ed enormi investimenti in gamma "i" stanno diventando peggio di Toyota.

 

tra l'altro guardavo qui...(non che sia dirimente eh...e il BMW se schiacci secondo me va di più..)

 

http://www.omniauto.it/magazine/39159/bmw-330e-prova-consumi-roma-forli

 

http://www.omniauto.it/magazine/28123/lexus-is-hybrid-prova-consumi-roma-forli

 

praticamente a livello industriale/tecnologico (prestazioni globali in funzione del prezzo e praticità della soluzione) vince Lexus a mani basse.

 

 

le ibride bmw sono ancora indietro rispetto alla tecnologia di toyota. Imho l'ibrido non lo perfezioni in due anni come magari un elettrico. 

11 minuti fa, Cosimo dice:

le ibride bmw sono ancora indietro rispetto alla tecnologia di toyota. Imho l'ibrido non lo perfezioni in due anni come magari un elettrico. 

 

eh, più indietro...ma quello che vogliono vendere per i prossimi 10 anni almeno è quello eh..

 

una plug-in col cambio automatico e il motore a benzina turbo downsized. stop.

 

se guardi quel test Roma -Forlì per me è deludente. a pari accessori la 330e costa almeno 10-15 sacchi in più della IS. e hai lo sbattimento di attaccarla alla spina come il cellulare. anche quasi tutti giorni.

 

 

o gli fanno le leggi a favore palesemente o non ce la possono fare.

 

tra l'altro per Lexus la decisione se fare una plug-in  o meno è solo politico-commerciale. a livello tecnico non gli ci vuole nulla.

Modificato 19 Agosto 20169 anni fa da Matteo B.

da quel che ne so in germania starebbero studiando leggi apposite per quel tipo di plug in.  Che imho rimane una soluzione un po' di compromesso.

ci sono già gli incentivi ma per adesso sembra che non funzionino. (le vendite per ora non decollano).

si, infatti si parlava di roba più corposa. Adesso come adesso sono care e necessitano comunque di un box con presa. 

Le livree sportive storiche funzionano sempre

Tra tutte le varie interpretazioni, questa è senza dubbio a mio personale parere (ovviamente escluse le grafiche che sono da esposizione) la più bella, la più evocativa, e sopratutto la più vendibile. La trovo veramente ben riuscita. Se non erro, non vi sono cartelle stampa sulla meccanica o mi sbaglio ?

trovo interessante solo la livrea e il colore