36 minuti fa, Tempra Veloce scrive:

vista dal vivo è oscena... se l'avesse fatta la fiat sarebbe crollato il marchio... l'ha fatta vw e invece ne vende a iosa...

A me non sembra per nulla oscena, equilibrata e fatta bene molto piu bella rispetto la concorrenza (la plasticosa X Trail? 5008 che sembra una caffettiera? O Tiguan Allapace che banalissima) 

secondo me come estetica (con l'eccezione del restyling di Octavia), Skoda è il marchio VAG che sta lavorando meglio come design.

nei pari segmento, la trovo anche meglio di Audi a volte.

Sono d'accordo.

Tornando al record, ogni tanto mi chiedo se dentro gli uffici marketing ci credano, anche soltanto minimamente, alle boiate che tirano fuori.

Modificato 15 Giugno 20187 anni fa da SaiKiSono

quella fanaliera posteriore sembrano gli occhi di una strabica che si è fatta il lifting.... inoltre tutta quella lamiera al di sopra con quella sporgenza è qualcosa di orrido e di cattivo gusto. Il frontale è proprio osceno. L'unica cosa che si salva è la fiancata.

 

Il 5008 nuovo... sembra una Panda della sip a passo lungo.

A quanto pare questo bidoncione arriverà al babbo in sostituzione di Freemont, a meno di ripensamenti dell'ultim'ora da parte del leasing.

 

Dovrebbe venire fuori allestita abbastanza bene. Per mio padre c'è sempre il problema di riuscire a stare comodo nel posto guida (gambe XXL), e su questa nuova piattaforma lo spazio sembra gestito molto bene.

Arriva il M.Y. 2020 per Skoda Kodiaq e Karoq.

La prima modifica che balza all'occhio è la scomparsa del logo Skoda sul portellone, che viene sostituita dalla parola Skoda a tutta larghezza.

Una nuova serie di cerchi in lega da 20 pollici è stata introdotta anche per la Skoda Kodiaq. Queste sono le ruote "Ignite" e saranno offerte opzionalmente nelle versioni Sportline, RS e L & K. Per i pneumatici con 18 o più pollici è disponibile anche un nuovo sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici.

Lasciando da parte l'aspetto estetico, a livello di equipaggiamento ci sono anche novità. L' assistente di guida opzionale "Side Assist" aumenta la gamma di prestazioni da 20 a 70 metri. Permette di rilevare veicoli nell'angolo cieco. D'altra parte, il sistema di accesso al veicolo KESSY ora incorpora un sensore di movimento che, secondo Skoda, preverrà il furto del veicolo. Sarà inoltre possibile equipaggiare lo chassis adattativo (DCC) con l'unità anteriore .

Per quanto riguarda la sezione meccanica, la gamma Karoq 2020 sarà arricchita con l'introduzione di un motore diesel 2.0 TDI con una potenza di 190 CV . È conforme allo standard Euro 6d-TEMP poiché ha un convertitore catalitico SCR, filtro antiparticolato e AdBlue. Questo motore è abbinato a un cambio automatico DSG con doppia frizione e sette velocità, oltre a un sistema di trazione 4x4.