Scusatemi, ma la silhouette ha suscitato in me eresie e blasfemie varie

mi scuso se posto una cosa giá postata, ma sarebbe da mettere tutte löe immagini della cartella stampa....(intendo in apertura)

 

questa plancia per me é veramente STUPENDA

 

 

Modificato 16 Novembre 20168 anni fa da pixhell

Adesso, pixhell dice:

PIGRO!

 

Perfetta distribuzione dei pesi e ideale rapporto peso/potenza

Uno degli obiettivi primari alla base della progettazione di  Stelvio Quadrifoglio è stato il raggiungimento del massimo piacere di guida. I punti cardine verso questo traguardo sono la perfetta distribuzione dei pesi tra i due assi e un ottimale rapporto peso/potenza. In dettaglio, il primo obiettivo ha richiesto una particolare gestione delle masse e dei materiali, ottenuta lavorando sia sul layout del SUV Alfa Romeo sia collocando in una posizione il più centrale possibile tutti gli elementi di maggior peso. Invece, il rapporto peso/potenza ideale è stato raggiunto mediante l'utilizzo di materiali ultraleggeri come la fibra di carbonio per l'albero di trasmissione e l'alluminio per motore, sospensioni, freni, porte, passaruota, cofano e portellone posteriore. Il peso ridotto non va a discapito della eccellente rigidezza torsionale che garantisce qualità nel tempo, comfort acustico e handling anche in caso di sollecitazioni estreme.

Oddio!!! Più che pigro mi definirei cieco 

Ho letto due volte (velocemente) le didascalie e non ho colto il passaggio, mea culpa!!

Poco male, ora può essere in evidenza per tutti 

Carino, mi sarebbe piaciuto assomigliasse meno a Giulia, ma vabbè.

Spero solo non sia "pesante" come linea come Levante

1 minuto fa, YouDude dice:

 

Scusatemi, ma la silhouette ha suscitato in me eresie e blasfemie varie

ma quando mai...io lo sostenevo mesi fa che dalle proporzioni andava da queste parti

Sto provando a riprodurre i colori di Giulia su Stelvio, tra poco il risultato 

1 minuto fa, MichD dice:

Carino, mi sarebbe piaciuto assomigliasse meno a Giulia, ma vabbè.

Spero solo non sia "pesante" come linea come Levante

La foto della Stelvio normale griglia...l'avevo confusa con una giulia. 

Le prime foto di stamattina mi avevano deluso, poi mi sono ripreso con le foto in studio di 3/4 anteriore e posteriore. La silhouette laterale, un po' "ingobbita" non mi esalta.

Sicuramente più appetibile per gli esteti della triade Q5/GLC/X3, però non è la "game breaker" che speravo. Dobbiamo però ricordare che BMW e Mercedes hanno le versioni coupé, per (tentare di) soddisfare gli sportivi...fermo restando che i 500 e rotti Cv di questa Stelvio sono umilianti per le rivali di oltralpe.

Due considerazioni sul design:

stilemi Alfa come il trilobo sono molto un vincolo molto pesante per i designer...come inventarsi qualcosa di nuovo per il frontale mi viene difficile;

qui esistono giochi di pieni e di vuoti ma zero spigoli, in qualche modo si resta nell'ambito del classico stile italiano con forme armoniche e arrotondate; non so se queste linee saranno ancora di attualità tra 5/6 anni, visto che le tendenze dominanti spingono in senso contrario.... 

Spero solo che la versione normale abbia un paraurti posteriore un po' più alto, o almeno con una parte nera più grande: aiuterebbe non poco ad alleggerire la vista posteriore, decisamente molto massiccia.

 

Comunque nelle foto live si fa apprezzare decisamente di più  

Carino, mi sarebbe piaciuto assomigliasse meno a Giulia, ma vabbè.
Spero solo non sia "pesante" come linea come Levante

Pensa a me invece piace di più la levante, la trovo più sobria

☏ ALE-L21 ☏