Non è malaccio stilisticamente però io avrei preferito una linea di cintura meno inclinata, continuo a non capire la scelta molto ricorrente di fare la linea di cintura che sale così tanto al posteriore creando il classico effetto culone.

Inoltre in alcune foto si nota tanto l'effetto ruotine e l'auto sembra sui trampoli, specialmente al posteriore.

raga lo scrivo qua perché non so dove altro scrivere:

nel live streaming sul sito della 500x si vede nel salone una 500 normale, non capisco se è camuffata o coperta, perché è rigata da cima a fondo, ed è situata in un piedistallo girevole proprio come se fosse un concept...

...che roba è???

Veramente ben riuscita farà sfracelli

'spetta... manca il prezzo.

In effetti è disponibile anche il 1.3 Mjet II da 95 cv 2wd con cambio a 5m, una alternativa buona per risparmiare sulle spese di gestione!

Con questa motorizzazione sarà mia !

Mi piace, unico neo imho sarà il prezzo.. prevedo cifre folli...

FB-OmniAuto

Rinnegato

500X

In pratica 500x non ha il 170 Cv diesel ed ha il 95 Cv mjet. Quindi è scalato un gradino verso il basso.

se non sbaglio , qui debutta il 1.3 mjet 95 cv ?

Il naftino era un must per flotte e aziendali, assurdo pensare che non ci sarebbe stato.

Da 95cv già c'era su Punto, poi ritirato... Forse questo è una versione evoluta. Invece su 500 e Ypsilon c'era già da tempo.

'spetta... manca il prezzo.

Mi piace, unico neo imho sarà il prezzo.. prevedo cifre folli...

Concordo,da l'impressione di essere un prodotto davvero sopra la media,e i prezzi mi sà che saranno di conseguenza...

Focus di HD MOTORI da parte del buon Andrea Galeazzi

qui altre interessanti immagini Fiat 500X: la nostra anteprima, video e foto dal salone di Parigi

In pratica 500x non ha il 170 Cv diesel ed ha il 95 Cv mjet. Quindi è scalato un gradino verso il basso.

se non sbaglio , qui debutta il 1.3 mjet 95 cv ?

Il 1.3 mjet 95 CV è presente su Ypsilon