11 minuti fa, AlfaOwner dice:

Fino a pochi anni fa chi voleva avere spazio comodità e una maggiore (sensazione di) sicurezza sulla strada doveva quasi necessariamente rinunciare alla dinamica di guida e alla sportività e rivolgersi ad un cassone pesante. 

Oggi è possibile non rinunciare a queste cose acquistando appunto Stelvio o Macan ... non capisco cosa esattamente faccia sorridere di questa cosa

Sì, a patto però che non si pensi che adesso si possa avere più spazio (nemmeno sempre a conti fatti) e più comodità (anche qua, dipende), e contemporaneamente lo stesso comportamento dinamico della versione non rialzata. Avrai sempre qualche quintale e parecchi cm in più con cui fare i conti.

6 ore fa, LucioFire dice:

 

si ma da un marchio come jaguar io mi aspetto altro...

 

eh giá, ma mica lo devo capire io

comunque dubito che una xj12 fosse un mostro di leggerezza

1 ora fa, Vultek dice:

Anche Stelvio, a parità di accessori/motori/trazione si porta dietro qualche quintale in più rispetto ad una Giulia?
Mi sembra il divario in questo caso sia nell'ordine di qualche decina di kg.

☏ LG-H840 ☏
 

Almeno un 100 kg su Stelvio ci sono, ad es. la 2.2 Q4 viene circa 1.750 kg su Giulia e 1.880 kg su Stelvio (più o meno).

8 ore fa, LucioFire dice:

Un'auto più leggera,soprattutto se parliamo di un suv, può offrire consumi migliori,migliori prestazioni e migliore DINAMICA DI GUIDA...che non è poco con certi tipi di vetture

si ma da un marchio come jaguar io mi aspetto altro...

perchè pure chi ha i soldi magari vuol consumare\inquinare meno..

Perchè è simbolo di "potenza tecnologica"...la mia auto va più della tua ma consuma meno= il tuo prodotto è una merd@...e così via coi discorsi da bar

E' proprio questo il punto.Discorsi da bar,che mi spiace trovare anche qui."Imbarazzante" "cassone",mi sembra sia poco corretto nei confronti di chi queste auto le possiede.Sembra che gli altri suv siano cacca ed esista solo lo Stelvio.Poi mi si posta una tabella dove si evince che Stelvio consuma esattamente come quei cassoni con oltre 150kg in piu' come zavorra(F-Pace a parte).

3 ore fa, 33 4x4 pininfarina dice:

Perché mi piace avere un'auto comoda, spaziosa, con ottime possibilità di carico.

Mi piace non dovere fare troppa attenzione alle buche, potere arrivare nei cantieri con ottime probabilità di uscirne senza aiuti.

Mi diverte guidare, anche senza correre.

"Pennellare" una curva mi dà più soddisfazione che fare stridere le gomme.

Mi piace un motore che scatta alla pressione dell'acceleratore.

Mi piace il silenzio, quando giro in montagna e uno splendido cambio automatico tiene i giri bassi, perché ha coppia da vendere.

Mi piace saper che consumo e inquino in maniera moderata.

Mi piace la leggerezza, l'agilita, la freschezza dellla mia Stelvio

 

(mi sono lasciato prendere la mano?)

No,tranquillo,si capisce che ami il tuo Stelvio.La poesia e' venuta anche bene.

 

 

1 ora fa, guidomaluccio dice:

Poi mi si posta una tabella dove si evince che Stelvio consuma esattamente come quei cassoni con oltre 150kg in piu' come zavorra

Mi autoaccuso per il cassone, ma esteticamente per me è tra i cassoni (ovvero i suv) il più cassone, parlo dal vivo per me, pure se di muso e figo, ma poi il resto.....degustibus, scusa 

beh, pesa il 6/10% in meno, è il 6/10% più potente...tutto in ordine

24 minuti fa, pixhell dice:

Mi autoaccuso per il cassone, ma esteticamente per me è tra i cassoni (ovvero i suv) il più cassone, parlo dal vivo per me, pure se di muso e figo, ma poi il resto.....degustibus, scusa 

beh, pesa il 6/10% in meno, è il 6/10% più potente...tutto in ordine

 

Diciamoci la verità, la Stelvio è bellissima, ma è delle dimensioni sbagliate.

 

Mi accontenterei di una Stelvietta fatta con il pantografo, che rimetta a posto le dimensioni.

 

Poi se me la fanno coupè invece che hatch ancora meglio

 

 

 

1 ora fa, xtom dice:

 

Diciamoci la verità, la Stelvio è bellissima, ma è delle dimensioni sbagliate.

 

Mi accontenterei di una Stelvietta fatta con il pantografo, che rimetta a posto le dimensioni.

 

Poi se me la fanno coupè invece che hatch ancora meglio

 

 

 

 

Per il momento questa sotto è meglio, le proporzioni sono molto strane...bisogna fare di meglio 

12 minuti fa, pixhell dice:

 

Per il momento questa sotto è meglio, le proporzioni sono molto strane...bisogna fare di meglio 

 

Pensa che ho solo appiccicato il sopra di una Giulia ad una Stelvio con sbalzi accorciati ed è venuta fuori questa cosa.

 

Le proporzioni sono effettivamente strane, per come è stata ricavata in 5 minuti, ma lavorandoci un po' potrebbe migliorare.

 

Ho provato a confrontarla con GLA che però è a trazione anteriore, quindi passo più corto, e con la vecchia X1 a trazione posteriore, che ha un passo simile a quello della Giulia, non siamo molto lontani.

 

 

Mi sa che è meglio continuare nei topic appositi, peraltro mi credo che è attivo uno su proposte giulietta