Anni fa c'era l'esigenza di creare emotività verso un marchio che era di base generalista e senza alcuna particolare velleità sportiva.
Poi hanno iniziato a vitaminizzare Ibiza con le versioni Cupra, nel pieno della moda diesel hanno caratterizzato le versioni sportive con questo tipo di motorizzazione e l'hanno pure portata a battersi tra i cordoli.
Probabilmente ora dopo lo scandalo dieselgate, Vag vuole concentrarsi a riabilitare VW che a livello di immagine è il brand che è stato simbolo dello scandalo.

☏ SM-G903F ☏

Anche perchè ormai se sei un costruttore generalista e vuoi avere successo basta avere una gamma con un numero sufficiente di SUV.

Il fatto che proprio non mi va giù è che un SUV sia accostato a qualcosa di Sportivo...passi x l'estetica, viva Dio, ma a livello tecnico già uno deve subire storicamente nel segmento la trazione anteriore....vedere un CUPRA, GTI, R, S e chi più ne ha più ne metta su un furgone e pagarlo pure oro siamo veramente al ridicolo...BASTA!

Se Coupè Spider e versioni realmente sportive stanno morendo non è xchè la gente non le compra...è xchè manca l'offerta!

Trovar qualcosa di nuovo ed iinteressante sopra i 35.000 è + facile che trovare auto sotto stà cifra che non siano solo furgocessi...

..oppure sopravvaluto la gente..

On 6/10/2017 at 21:49, Ryo dice:

Si, però contando che la Seat dovrebbe essere il brand "sportivo" del gruppo VW e che ad oggi della Cupra ancora non si sa nulla, almeno il 1.5...

Che poi brand meno "sportivi" vantano segmento B con 200 e passa cv, eh.

 

Se importano l'Ateca benzina da 190cv importeranno pure l'Ibiza col 1.5.

Teniamo presente che per ora mancano pure i diesel quindi la gamma motori sarà aggiornata di sicuro.

Sono usciti i listini completi in spagna

 

Excellence e FR (????) a metano partono da 20.280 €
La nuova Polo Highline a metano parte da 19.950 €

 

Che cazz ?

4 ore fa, Crice dice:

Sono usciti i listini completi in spagna

 

Excellence e FR (????) a metano partono da 20.280 €
La nuova Polo Highline a metano parte da 19.950 €

 

Che cazz ?

 

Seat però con la tessera socio Coop ti fa il 19% di sconto sulla nuova Ibiza, senza stare a contrattare e girare tanti concessionari per avere lo sconto migliore.

 

Ma dove starebbe scritto che ogni potenziale acquirente di Ibiza debba essere socio Coop?

☏ SM-J510FN ☏

3 ore fa, mito105ma dice:

Ma dove starebbe scritto che ogni potenziale acquirente di Ibiza debba essere socio Coop?

 

Non è obbligatorio, ma la tessera Coop costa solo 25 euro e ti fa risparmiare fino a 6000 euro per l'acquisto di una Seat.

 

Poi se uno non vuole la tessera Coop per qualche strano motivo è libero di andare in concessionaria e trattare per vedere se riesce ad ottenere lo stesso sconto.

 

Il mio non voleva essere uno spot per Coop o per Seat, volevo solo rendere nota un'opportunità, che ha il pregio di rendere trasparente lo sconto, cosa più unica che rara.

 

Allo stesso tempo il prezzo di listino lascia sempre il tempo che trova, perché anche su un'auto appena uscita come l'Ibiza, si riesce ad ottenere uno sconto sostanzioso.

 

 

 

Aggiungo poi che una Ibiza a metano farà almeno 30 Km con 1 euro di metano. A spanne fanno circa 1000 euro di risparmio rispetto al benzina ogni 15.000 Km, per cui la Ibiza si ripaga in parte da sola.

Sinceramente mi aspetto si riesca ad ottenere almeno un 19% di sconto anche senza la tessera Coop. (Che in alcune regioni manco esiste)

Il prezzo resta comunque veramente alto...si parla di una segmento B generalista...

E resta comunque stranissimo il fatto che di listino venga più della Polo.

 

 

Incredibile ma vero, sul configuratore italiano è disponibile tutto! Non ci speravo più! Speriamo non sia un errore ?